全部| 技术文章| 新品上市| 最新资讯| 行业聚焦| 案例故事| 图片|
;
工程机械之家>行业聚焦>Проблема экспорта строительной техники -
Проблема экспорта строительной техники -
来自:工程机械之家 时间:2015-08-31 浏览数:0

Проблема экспорта строительной техники - головная боль

В настоящее время существуют две дороги для развития строительной техники Китая. Один из них отечественный, а другой - иностранный. Что касается экспорта в зарубежные страны, то из-за собственных причин оборудования Китая и жестких требований зарубежных стран экспорт не был таким гладко. Далее, давайте поговорим о том, в чем проблема.

1.png

Технические барьеры

 


Во-первых, все страны мира приняли различные меры защиты торговли, чтобы защитить свои собственные интересы, расширить экспорт и сократить импорт. Многие развитые страны использовали свои преимущества в экономике, науке и технике и создали технические торговые барьеры с различными техническими регламентами и стандартами в качестве основного содержания. Технические торговые барьеры стали первым нетарифным барьером, который ограничивает экспортную торговлю Китая.

 


Зеленые проблемы

 


После более чем 50-летнего развития строительная техника Китая превратилась в отрасль с более чем 20 видами продукции и годовым объемом производства более 1000 млрд. Юаней. Она заняла место на мировом рынке строительной техники. Однако ситуация, в которой внутренняя техника шумная, и выбросы выхлопных газов не соответствуют стандарту, не были решены. Поэтому трудно соответствовать определенным международным нормам по экологическим выбросам, включая выбросы выхлопных газов, шум, вибрацию и т. Д., А продукция, поступающая на европейский и американский рынки, должна соответствовать соответствующим стандартам.

 


Вопросы интеллектуальной собственности

 


Технический патентный барьер означает, что развитые страны освоили большое количество высоких и новых технологий благодаря своему технологическому лидерству, а затем монополизируют эти высокие и новые технологии посредством патентных заявок и формулируют соответствующие технические регламенты или стандарты. Развивающиеся страны отстают из-за своей относительно отсталой технологии. Экспортные барьеры. Теперь влияние технических торговых барьеров, таких как патентная интеллектуальная собственность на машиностроительную промышленность Китая, становится все более очевидным.

 


Культурные и религиозные вопросы

 


По мере того как международная торговля Китая становится все более частым, также усилились трения с международной торговлей других стран. Искры, вызванные столкновениями между разными культурами, становятся все более очевидными, и препятствия, вызванные различными культурными различиями, проникают в международную торговлю в разных странах или регионах. С другой стороны, в международной торговле основой международной торговли является освоение необходимого этикета и этикета. Признание культурных различий и принятие соответствующих стратегий являются предпосылками для плавного развития международной торговли.

 


Требования к упаковке и маркировке

 


Требования к упаковке и маркировке продуктов являются еще одним средством установления технических барьеров во многих странах. ЕС препятствует ввозу иностранной продукции посредством законодательства о упаковке и маркировке продукта. В отношении легковоспламеняющихся, взрывоопасных, агрессивных и токсичных продуктов закон предусматривает, что его упаковка и этикетки должны соответствовать ряду специальных требований к знакам. Многим экспортерам пришлось переупаковывать или менять свои товарные знаки, чтобы соответствовать этим требованиям страны-импортера, тем самым увеличивая стоимость товаров и ослабляя конкурентоспособность товаров.

 


Другие вопросы

 


ИТ-барьеры: барьеры в области информационных технологий связаны с несогласованностью в представлении информации о торговле, связанной с торговлей странами, и их неудобства для международной торговли, таких как электронный обмен данными (электронный обмен данными, EDI), штрих-коды, идентификация продуктов, системы маркировки и измерения. Единица системы и т. Д. С 1992 года Европейский союз использует метод ЭОД для проведения таможенных операций. Любое использование электронных методов ЭОД будет задерживаться или не обрабатываться.

 


Барьеры социальной ответственности: система управления социальной ответственностью, также известная как стандарты труда, разрабатывается Международной организацией социальной ответственности (SAI). Это стандартная система управления, которая фокусируется на защите условий труда и условий труда, трудовых прав и т. Д. Стандартизировать международные стандарты для управления производством и здоровьем работников.

 


Эти шесть типов проблем стали препятствием для выхода на международный рынок строительной техники Китая. Для того, чтобы стать сверхдержавой строительной техники, наша страна будет больше, чем усилия, чтобы улучшить их способность разрабатывать более передовые, отличные продукты, уважение к верховенству внешних рынков, в общении с другими для достижения безупречной, поэтому для того, чтобы остаться непобежденным земля.


上一篇: 下一篇:

我要评论:

加载全部评论