В этом году рынок тяжелых грузовиков
2016 рынок строительной техники по-прежнему не знает государство, все руководители бизнеса высказали свои взгляды.
FAW: Средний и тяжелый грузовик больше, чем недостатки
На бизнес-конференции 2016 года генеральный директор FAW Sales Yi Jingchun заключил: 2016 Хотя на рынке средних и тяжелых грузовиков существует множество неблагоприятных факторов, общие благоприятные факторы по-прежнему относительно велики, и общий рыночный спрос также будет Постепенно поднимается.
?Ожидается, что в 2016 году общая рыночная потребность в средних и тяжелых грузовиках составит не менее 750 000 единиц, а также возможность привлечь 800 000 единиц. Общий рынок легких грузовиков оценивается в 850 000 единиц, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года?, - сказал Цзин.
Он, в частности, проанализировал следующее: По оценкам, спрос на средние и тяжелые грузовые автомобили в первой половине 2016 года составит 450 000 единиц, что составляет 56% от годового объема продаж. Спрос на отрасль составит 350 000 единиц во второй половине года, что составляет 44% от полного года.
Тяжелый грузовик: грузовые автомобили в целом хорошие
На ежегодном собрании CNHTC 18 декабря Ма Чунджи, председатель корпорации CNHTC, считает, что общий спрос на коммерческие автомобили в 2016 году будет неуклонно расти.
Ма Чундзи отметил, что 2016 год является первым годом развития ?13-й пятилетки?, а также годом ?реформ, инноваций и модернизации? CNHTC. Ожидается, что общий спрос на коммерческую автомобильную промышленность в 2016 году будет неуклонно расти и не будет резко колебаться. "
Цай Донг, генеральный менеджер CNHTC Group, провел подробный анализ на самосвалах и дорожных транспортных средствах.
С положительной стороны, несмотря на то, что проекты, одобренные государством для инвестиций и строительства, осуществляются на постоянной основе с первой половины 2015 года, в общей сложности 218 инвестиционных проектов по инвестициям в основной капитал были рассмотрены и одобрены НКРР в течение первых трех кварталов 2015 года с общим объемом инвестиций более 1,8 трлн. Юаней Юань, но это хорошо не отразилось на рынке грузовиков ?. В прошлом, когда макроэкономические изменения в стране, основное трехмесячное время сможет реагировать на рынок грузовиков, но к концу 2015 года рынок значительно не улучшился?. Цай Донг Он сказал.
Что касается самосвалов, Цай Донг считает, что ?самосвалы будут постепенно улучшаться во второй половине следующего года с 2016 года по 2016 год. Как и емкость рынка в этом году в 34 000 самосвалов, что не является нормальным для нашей страны, поэтому этот показатель будет в 2016 году Год улучшился, а сигнал набирать рынок начнется с потребления инвентаря.
Что касается дорожных транспортных средств, Цай Донг считает, что тракторы и грузовики 2016 года все еще остаются на рынке. Тракторный рынок продолжит поддерживать тренд развития в этом году, то есть общий объем продаж трактора останется на уровне 200 000 или около того, никаких существенных изменений, из которых доля моделей 6 × 2 не будет поддерживать существующую долю или продолжит расти.
Shaanxi Auto: продажи тяжелых грузовиков были плоскими или слегка увеличенными
Юань Хунминг, председатель Shaanxi Automobile Holding Co., считает, что ситуация на рынке также не оптимистична. В 2016 году объем продаж тяжелой грузовой техники может быть плоским или немного увеличиться.
?Общий спрос на рынок грузовых автомобилей стабилизируется на уровне 500 000-600 000 единиц в 2016-2020 годах?.
Dongfeng Liu steam: высококачественный грузовик - выход
Чэн Дао Ран, генеральный менеджер Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd: ?Будущее грузовиков - это только выход в сторону высокого уровня. С 1 января 2015 года реализация национальных стандартов выбросов будет играть решающую роль в развитии этой отрасли, и многие предприятия испытают период страдания ".
?Каждое обновление выбросов будет иметь глубокое влияние на отрасль, а процесс обновления выбросов также является процессом перестановки в промышленности?. Чэн Доран имеет свою уникальную перспективу в отношении тенденции развития отрасли в соответствии с четырьмя стандартами будущего Китая. ?Для компаний, которые ценят модернизацию технологий, обновление - это возможность?.
Hualingxingma: Это будет большая проблема, чем 2015 год
Лю Хунру, председатель Hualing Starbucks, считает, что экономическая ситуация в 2016 году не будет лучше. Она может быть даже больше, чем вызов в 2015 году, но 2018 и 2019 годы могут стать хорошим поворотным (это связано с предыдущими экономическими законами Китая Выходите).
Лю Ханру также сказал, что мировая экономика должна будет войти в стадию больших потрясений. Мы должны стоять высоко и видеть далеко. В 2016-2020 годах общий спрос на рынке грузовых автомобилей стабилизируется на уровне 500 000-600 000 единиц. В будущем коммерческие транспортные компании могут выживать только на 50%, модифицированное растение может выживать только на 40%.
Хонгян: 2016 год не оптимистичен
9 января SAIC-Iveco провела маркетинговую бизнес-конференцию в Hongyan 2016, а Ян Ханлин, генеральный менеджер Hongyi Commercial Vehicle Co., предсказал, что рынок грузовых автомобилей в 2016 году может достичь 570 000 единиц, что на 4,2% больше, чем в 2015 году. Это не сильно отличается от предыдущих нескольких руководителей, но также не оптимистично относится к рынку.
Ян Ханлин также предположил, что цель использования красного в 2016 году заключается в том, что в 2016 году тяжелые грузовики будут проданы на 21 000 единиц, что составят 3,7% рынка. Среди них внутренний план продажи 18 000, 3000 экспонатов.
Тяжелый грузовик North Benz: все в порядке
Ван Шихонг, генеральный менеджер Bei Ben Heavy Truck, считает, что рынок грузовых автомобилей в 2016 году был стабильным и в основном таким же, как и в 2015 году, общим объемом 550 000 автомобилей.
Кэмпбелл считает, что государственная политика по обновлению и устранению желтого автомобиля для продажи тракторов тракторов играет большую роль в продвижении.
Для 2016 года на рынке Beiben Wang Baoying сказал: ?В 2016 году мы будем продвигать новый продукт легкого трактора Beiben V3ET?. Владельцы тракторов Beiben 4 × 2 1830SQ / 1834SQ / 1830SY и другие модели откроют Большие возможности для развития.
Ван Баоин предположил, что в 2016 году общий объем продаж внутреннего рынка грузовых автомобилей составит 550 000 единиц. Цель продаж тяжелых грузовиков Beiben составляет 15 000 в 2016 году, из которых 10 000 внутренних продаж, и стремиться к 12 000, экспортный показатель - 5000.
Краткое описание:
В связи с этим, хотя каждый менеджер считает, что в 2016 году на рынке тяжелых грузовиков произойдут серьезные изменения, он уверен в достижении цели 2016 года. Считается, что рынок тяжелых грузовиков будет плоским или немного лучше, чем в этом году в следующем году. Почти все предлагаемые рыночные доли увеличивают или остаются неизменными требованиями и нацелены на модели запуска на частном автомобиле.
В частности, доля тракторных автомобилей в следующем году будет продолжать расти, что также является консенсусом всех сторон. Кроме того, сегмент лошадиных сил будет еще больше улучшаться.
Но с изменениями, но и с большими возможностями и проблемами. Это может означать, что - чем сильнее, тем больше доля в пятерке лучших в 2016 году может еще больше улучшиться с 2015 года.
Наконец процитировал предложение Shaanxi Automobile CEO Юань Хунмин в 2016 году новогоднюю речь в предложении:
Реальный 2016, рынок грузовиков будет похож? Подождите и посмотрите.
