Первая в мире машина для подковы подковы готова показать свою силу 

Познакомьтесь с водным мостом, см. Горную буровую скважину, которая является общим смыслом дорожного строительства. Поднимите отверстие, мы, естественно, думаем о панголинах, о том же раскопках, которые также неотделимы от ?панголинов? - щитовой машины. Вы знаете? Китайская железнодорожная группа (далее именуемая ?Китайское железнодорожное оборудование?), расположенная в Чжэнчжоу, провинция Хэнань, производит это оружие, и технический уровень ушел за границу.

 Недавно мне сообщили, что первая в мире машина для подковы подковы будет 20 октября. ?Подкова?, ?первая в мире?, ?сделанная в Хэнань?, ?полностью независимые права на интеллектуальную собственность?, так много лейблов разместили ?pangolin? как? Посмотрим.

 Оригинальный дизайн

 Подкова ?Трансфигурация? мирового лидера

 13 октября я увидел щит диаметром более 10 метров.

 С фронта он выглядит как плоское ?большое копыто? с красно-синей режущей головкой посередине. По имеющимся данным, эти резаки, такие как ящерицы ?когти?, это ключевая часть горной породы ?, подрезная машина для подковы 10,95 метра, ширина 11,9 м, структура щита с использованием челночного транспорта с двойной спиралью Машина раскопана. Работайте, ?пошатываясь взад и вперед, симметрично?, девять резаков могут вращаться одновременно, но и одно вращение, любая комбинация вращения, вращение в разных направлениях.

 ?По сравнению с традиционными щитовыми машинами машина с подковообразным экраном - это не только? деформация ?поперечного сечения, но и? деформация ?мастерства и технологий?. Тан Шунхуэй, генеральный менеджер China Railway Equipment Group, сказал, что этот ?громоздкий?, казалось бы, громоздкий, на самом деле очень гибкий Метод строительства подковообразного щита был впервые применен в туннеле железной горной мягкой почвы, что позволяет максимально использовать пространство туннеля и сократить площадь выемки на 10-15% по сравнению с круглым сечением. Это первый в мире новый режим раскопок в мире.

 Понятно, что эта экранирующая машина имеет полностью независимые права на интеллектуальную собственность в Китае и является первой в мире подковообразной щитовой машиной. Она не только добавляет новых членов в семейство экранирующих машин высокого класса, но и заполняет технические пробелы в смежных областях.

 за

 Для удовлетворения потребностей проекта ?Метаморфоза?,

 Понятно, что Монголия-Китайская железная дорога является крупнейшим в стране зеленым углем, требования к конструкции туннеля мягкие, экскаваторная секция подковы подковы, чтобы обеспечить пространственные требования железнодорожного туннеля. Байченский тоннель железной дороги Монголия-Уайу должен соответствовать прогрессу периода строительства, и это встретило ?Метаморфоз?.

 Фан Лэй, директор Проектно-исследовательского института трубного оборудования Китая, сказал, что эта машина для защиты лошади сталкивается со многими трудностями в процессе ?деформации?. Во-первых, рыночный спрос небольшой, меньше контактов с подразделениями по производству оборудования, а другой - для создания новой производственной линии для удовлетворения требований, а последняя - для технических трудностей и высокого риска.

 Резак копает туннельный ?авангард?, как организовать резак, естественно, становится сложной задачей. Согласно сообщениям, макет диска с подковообразным режущим диском является асимметричным, что означает, что процесс раскопок останется мертвым, это не только опасно, но и сложность обработки также очень велика. Команда R & D, наконец, решила изменить расположение размеров режущей головки и режущего инструмента, чтобы обеспечить эффективность раскопок и эффективность смешивания шлака, ?два дизайнера наконец-то разработали 10 видов схем компоновки режущих инструментов?. ?Сколько чопперов вы используете? Будет ли это деформировано, когда стресс?? Фан Лэй сказал, что в то время эти вопросы ?играли? в его сознании. Команда R & D неоднократно демонстрировала, что окончательное определение ?симметричной комбинации вверх и вниз, левая и правая симметрия?, 9 режущих комбинаций.

 После года демонстрации, исследований и разработок и производства, 17 июля этого года, подковообразный щит успешно вышел из конвейера. 20 октября этот ?мир первый? будет представлен на строительной площадке туннеля Baicheng в селе Юйлин провинции Шэньси и продемонстрирует его уникальные навыки.