Оборудование для дорожного покрытия XCMG, сражающееся на плато высотой 4200 метров    

4200 метров над плато, вы когда-нибудь были там? В настоящее время полное оборудование для дорожного покрытия Xugong в настоящее время борется за строительство дороги, и считается, что после того, как дорога будет завершена, это может значительно облегчить переход сюда.

       Первая высотная, высокая холодная трасса и скоростная автомагистраль, проходящая через замерзшую земную часть плато Цинхай-Тибет, называются шоссе Гонгю. Общая длина более 630 километров, инвестиции более 10 млрд. Юаней.

      Эта дорога по замерзшей зоне, включая участок длиной до вечной мерзлоты, составляет 227,7 километра, что составляет 35,8% от общей протяженности маршрута, а средняя высота всей линии выше 4200 метров. Это показывает, что строительство здесь настолько сложно, не говоря уже о холодной погоде, серьезном испытании производительности оборудования, для людей трудно адаптироваться. Строительство оборудования для дорожного покрытия XCMG создало чудо в истории строительства дорог на плато Цинхай-Тибет.

Полный комплект дорожно-строительной техники и оборудования Xugong, который придерживается конструкции на строительной площадке, включает уплотнение низового стабилизированного грунта, уплотнение поверхности поверхностного масла и гладкость поверхности дороги. XP301, резиновый колесный ролик XP303, однобарабанный ролик XS223J, двойной барабанный ролик XD131, автогрейдер GR180.

       Под голубым небом серия дорожного оборудования, такого как золотая мостовая машина XCMG RP952, свободно ездит, выражает свою славу и не боится холода. Она внесла позитивный вклад в ускорение местных жителей, чтобы избавиться от бедности и построить дороги Юминг-хайвей.