2016, взгляд руководителей на рынке грузовиков
Рынок строительной техники в 2016 году все еще находился в состоянии невежества, и руководители компаний выразили свое мнение по этому поводу.
FAW: Взвешивает больше, чем недостатки
На ежегодной деловой встрече в 2016 году Цзин Личун (Jing Liuchun), генеральный менеджер Yiqi Automobile, подвел итог: хотя в 2016 году на рынке грузовых автомобилей среднего и тяжелого грузооборота есть много неблагоприятных факторов, в целом есть еще более благоприятные факторы, и общий рыночный спрос также будет Постепенно поднимайтесь.
?Ожидается, что в 2016 году общий рыночный спрос на среднетоннажные грузовики не будет ниже 750 000 единиц, а также появятся возможности для 800 000 автомобилей. Ожидается, что общий объем продаж легких грузовиков достигнет 850 000 единиц, что на 9% больше, чем в прошлом году?, - сказал Джинцин.
Он специально проанализировал это: ожидается, что спрос на рынок грузовых автомобилей в первой половине 2016 года составит 450 000 единиц, что составило бы 56% годового объема продаж, а спрос на промышленность во второй половине года составит 350 000 единиц, что составляет 44% от общего объема.
Тяжелый грузовик: грузовой автомобиль хорош в целом
На ежегодной встрече грузовиков, состоявшейся 18 декабря, председатель правления China National Heavy Duty Truck Group Ма Чунджи считает, что общий спрос на коммерческие автомобили в 2016 году будет неуклонно расти.
Ма Чундзи отметил, что 2016 год является первым годом развития ?13-й пятилетки?, а также является годом реформ, инноваций и совершенствования для Sinotruk. Ожидается, что общий спрос на коммерческую автомобильную промышленность в 2016 году будет неуклонно расти и не будет сильно колебаться. "
Цай Донгзе, генеральный менеджер Китайской национальной группы тяжелых грузовиков, провел подробный анализ самосвалов и дорожных транспортных средств.
С положительной стороны, хотя проекты начались в первой половине 2015 года, государственные проекты по инвестициям и строительству продолжались. В течение первых трех кварталов 2015 года Национальная комиссия развития и реформ одобрила в общей сложности 218 утвержденных инвестиционных проектов с фиксированными активами с общим объемом инвестиций более 1,8 трлн юаней. Юань, но это преимущество не отражается на рынке грузовых автомобилей ?. В прошлом, когда макроэкономические изменения в стране, основные три месяца будут способны отражать рынок грузовиков, но рынок к концу 2015 года значительно не улучшился?. Цай Донг Он сказал.
Что касается самосвалов, Цай Донг считает, что ?самосвалы будут постепенно улучшаться во второй половине следующего года с 2016 года. Объем рынка в 3,4 тыс. Самосвалов в этом году не является нормальным для Китая, поэтому этот показатель будет в 2016 году. Год улучшился, и сигнал о том, что рынок поднимется, начнется с потребления инвентаря транспортных средств ?.
Что касается дорожных транспортных средств, Цай Донг считает, что тракторы и грузовики все еще остаются в центре внимания рынка в 2016 году. В этом году рынок буксирных машин будет продолжать поддерживать свою тенденцию развития, т. Е. Общий объем продаж тракторов останется на уровне около 200 000 автомобилей, и никаких серьезных изменений не произойдет. Доля моделей 6 × 2 будет поддерживать свою текущую долю или будет продолжать расти.
Shaanxi Auto: продажи тяжелых грузовиков остаются плоскими или слегка увеличиваются
Юань Хунминг, председатель Shaanxi Auto Holdings, считает, что рыночная ситуация в равной степени не оптимистична. В 2016 году продажи грузовиков для тяжелых грузовиков могут оставаться плоскими или немного увеличиваться.
?В 2016-2020 годах общий спрос на рынке грузовых автомобилей стабилизируется на уровне 500 000-600 000 автомобилей?.
Dongfeng Liuqi: Высококачественные грузовики - это выход
Dong Dao Liu, генеральный менеджер Cheng Dao, сказал: ?В будущем грузовики только отправятся в элитный элитный вариант. Внедрение национальных стандартов выбросов на 1 января 2015 года будет играть решающую роль в развитии этой отрасли, многие компании испытают период страдания ".
?Каждый раз, когда обновление эмиссии окажет глубокое влияние на отрасль, процесс обновления выбросов также является процессом перестановки в отрасли?. Чэн Даран имеет свою собственную уникальную перспективу в отношении тенденции развития отрасли в соответствии с национальным стандартом IV. ?Для компаний, которые ценят модернизацию технологий, обновление выбросов - это возможность?.
Валин Синьма: Это будет большая проблема, чем 2015 год
Председатель Valin Xingma Лю Ханру считает, что экономическая ситуация в 2016 году также не лучше, чем проблема 2015 года, но это может быть хорошим поворотом в 2018 и 2019 годах (это из предыдущих экономических законов в Китае. Выходите).
Лю Ханру также сказал, что мировая экономика должна выйти на более бурный этап, и каждый должен стоять высоко и смотреть далеко. С 2016 по 2020 год общий спрос на рынке грузовых автомобилей будет стабилизирован на уровне 500 000-600 000 автомобилей. В будущем коммерческие транспортные компании могут выживать только на 50%, а конверсионные установки могут выживать только на 40%.
Хонгян: 2016 год не оптимистичен
На ежегодной встрече по продажам и маркетингу на 2016 год, проведенной SAIC Iveco Hongyan 9 января, Ян Ханлин, генеральный менеджер Shanghai Yihong Commercial Vehicle Co., Ltd., предсказал, что рынок грузовых автомобилей в 2016 году может достигнуть 570 000 автомобилей, что на 4,2% больше, чем в 2015 году. Это не сильно отличается от прогнозов предыдущих руководителей, и это также не оптимистично относится к рынку.
Ян Ханлин также предположил, что цель Shang Yihong в 2016 году - продать 21 000 тяжелых грузовиков в 2016 году с долей рынка 3,7%. Среди них внутренний план продажи 18 000, экспорт для достижения 3000.
Bei Ben Heavy Truck: все в порядке
Ван Шихонг (Wang Shihong), генеральный менеджер Beiben Heavy-Duty Trucks, считает, что рынок грузовых автомобилей большой грузоподъемности стабилен в 2016 году и в основном такой же, как и в 2015 году, в общей сложности 550 000 автомобилей.
Ван Баоинг считает, что политика страны по выходу на рынок желтого стандарта будет иметь большее влияние на объем продаж портовых тракторов.
В течение 2016 года на рынке Beiping Ван Baoying сказал: ?В 2016 году мы будем использовать новый продукт для легкого трактора для Beiben V3ET?. Грузовые тракторы Beijng 4 × 2, такие как 1830SQ / 1834SQ / 1830SY, откроют новые модели. Большая возможность для развития.
Ван Баоин предположил, что в 2016 году общий объем продаж внутреннего рынка грузовых автомобилей составит 550 000. Целевой показатель продаж Beichen Heavy Duty Truck на 2016 год составляет 15 000 единиц, из которых внутренние продажи 10 000 единиц будут стремиться к 12 000 единиц, цель экспорта - 5000 единиц.
Краткое описание:
Похоже, что, хотя все руководители считают, что в 2016 году на рынке грузовых автомобилей большой грузоподъемности произойдут большие изменения, они полны уверенности в цели 2016 года. Считается, что рынок грузовиков с повышенной грузоподъемностью будет даже или немного лучше, чем в этом году; Почти все выдвинули требование увеличить или сохранить долю на рынке и иметь все целевые транспортные средства для рынка специальных транспортных средств.
В частности, в следующем году доля тракторов будет продолжать расти, что также является консенсусом всех сторон. Кроме того, сегмент лошадиных сил будет и далее улучшаться.
Но с изменениями это также прекрасная возможность и вызов. Это может означать, что чем сильнее, тем больше будет доля всех пяти крупнейших компаний в 2016 году по сравнению с 2015 годом.
Наконец, приведите предложение от генерального директора Shaanxi Auto Юань Хунминга в его новогоднем выступлении в 2016 году: ?Гэн Ге, Ма Вэнь Чжэн Чжэн, только бросается в новые дни!?
Что будет с рынком тяжелых грузовиков в 2016 году? Подождите и посмотрите.
Замечательная рекомендация:
Новый олимпийский оползень Qilu
К 2016 году Строительная техника
