全部| 技术文章| 新品上市| 最新资讯| 行业聚焦| 案例故事| 图片|
;
工程机械之家>行业聚焦>2016: разрешите спросить, где находится
2016: разрешите спросить, где находится
来自:工程机械之家 时间:2016-02-19 浏览数:0

2016: разрешите спросить, где находится дорога

 

Дорожный каток является одним из важнейших механических устройств для текущего строительства дороги. Сегодня речь идет о роликах шин. Фактически, принцип работы ролика также схож и аналогичен, поэтому Сяо Бянь просто обобщает некоторые свои характеристики.

 


Шиномонтажный компаратор представляет собой машину для уплотнения, которая увеличивает компактность рабочей среды за счет эффекта статического уплотнения специальной шины на материале ламината в зависимости от механического веса. В дополнение к вертикальному давлению он также имеет горизонтальную прочность давления. Эта горизонтальная прочность давления не только оказывает уплотняющее действие вдоль направления движения машины, но также оказывает уплотняющее действие вдоль поперечного направления машины.

 


Важнейшей особенностью пневматических шин является то, что они могут изменять давление воздуха в шине, чтобы ограничить максимальное сжимающее напряжение на поверхности ламинированного уплотняющего материала, тем самым увеличивая эффект уплотнения. При такой же гравитационной нагрузке максимальное сжимающее напряжение пневматической шины меньше, чем у гладкого стального барабана, а несущая способность поверхности материала ламината также относительно мала, так что лежащий в основе материал можно уплотнять.

 


Поэтому ролик шины может улучшить характеристики уплотнения, изменив нагрузку пневматической шины или отрегулировав давление надувания шины и расширив ее диапазон использования. Барабанный валик может полагаться только на изменение нагрузки ролика, чтобы изменить размер линейной нагрузки. Когда пневматическая шина многократно прокатается, радиальная деформация шины увеличивается, и деформация ламината уменьшается из-за его повышенной прочности.

 


Уменьшение деформации слоя приведет к усадке контактной поверхности шины, и, таким образом, напряжение контакта будет увеличиваться. В конце уплотнения давление будет в 1,5-2 раза превышать давление первого прохода. В то же время сопротивление качению пневматических шин также уменьшается с увеличением прочности слоя, что может значительно улучшить эффект уплотнения ролика и качество уплотнения.

 


Можно видеть, что ролик шины, использующий пневматическую шину в качестве рабочего устройства, может использоваться для прокатки различных типов материалов, включая вязкие материалы и антипригарные материалы.

 


Так как сила уплотнения может воздействовать на частицы материала во всех направлениях, в сочетании с ?замещающим эффектом?, создаваемым эластичностью шины, получается отличный эффект уплотнения, поэтому можно получить максимальную компактность.

 


Если для уплотнения асфальтовой смеси используется гладкий стальной роликовый уплотнитель, контактная линия стального колеса образует явление ?моста? между крупными частицами асфальтовой смеси. Разрыв, оставшийся от ?эстакады?, не будет генерироваться. Равномерное уплотнение. Напротив, резиновая шина изгибается и уплотняется вдоль этих контуров, что приводит к лучшей уплотненной поверхности и лучшей компактности.

 


В то же время из-за гибкости шин вместо того, чтобы подталкивать асфальтную смесь перед ним, смесь покрывается исходными точками контакта, придавая материалу большую вертикальную силу, что позволяет избежать появления гладких стальных роликовых уплотнителей. Явление трещины. Кроме того, ролик шины также имеет характеристики, которые могут увеличивать или уменьшать вес и изменять давление надувания шины, что в большей степени способствует уплотнению различных материалов.

 


Основываясь на вышеприведенных характеристиках, шинный ролик широко используется в операциях уплотнения базового слоя, нижнего слоя, заполняющего и асфальтового поверхностного слоя различных материалов, особенно когда асфальтовое покрытие уплотнено, достигается уникальная функция уплотнения уплотнителя шины. Он не может быть заменен другим оборудованием для уплотнения и, таким образом, становится основным механизмом рекомпрессии смеси асфальта, а также является идеальным уплотняющим оборудованием для строительства высокосортных автомагистралей, аэропортов, портов, дамб и промышленных объектов.

 

 

 

 


Замечательная рекомендация:

 

Новый город Сань Чжунчжи инкубирует больше возможностей для предпринимательской деятельности

Выкопайте хорошего партнера, новый выключатель Doosan

Dagang Rookie празднует успешное завершение 2016 года







上一篇: 下一篇:

我要评论:

加载全部评论