Пекин примет участие в строительстве       

Хотя нынешний рынок строительной техники все еще находится в холодном периоде, развитие инфраструктурных проектов в Пекине будет стимулировать использование строительной техники, что может способствовать новому буму развития.

        По данным Пекинского городского комитета по транспорту, новая высокоскоростная связь, соединяющая город и Яньцин, скоростная автомагистраль Xingyan, уже установила план строительства. Этот высокоскоростной канал будет непосредственно служить в подготовке и организации Всемирной выставки садоводства в Яньцин 2019 года и зимних Олимпийских игр в Пекине в 2022 году.

        Скоростная автомагистраль Xingyan начинается с западной 6-й кольцевой автодороги на юге и прибывает в Яньцин на севере через Чанпин. Общая сумма инвестиций составляет 16 миллиардов километров. Запланированный период строительства составляет три с половиной года. Скорость проектирования составляет 80 километров в горах и 100 километров на равнине. Согласно сообщениям, в настоящее время Xingyan Expressway завершила торговлю по модели сотрудничества правительства и социального капитала (PPP), и кооперативный инвестор уже определил.

        По словам Чжоу Чжэнъю, директора Пекинской городской комиссии по дорожному движению, в сентябре строительство транспортной инфраструктуры вступило в стадию ускоренного развития, и он выполняет четыре месяца для завершения годового инвестиционного плана. Согласно сообщениям, в дополнение к скоростной автомагистрали Xingyan, во второй половине 2015 года будет реализован ряд ключевых проектов транспортной инфраструктуры. Наиболее заметным аспектом является то, что второй этап Guangqu Road будет возобновлен в октябре. В настоящее время район Чаоян ускоряется Рабочий прогресс.

        Кроме того, Пекинская комиссия по муниципальному транспорту координировала министерство транспорта, чтобы ускорить представление отраслевых мнений, ускорить создание скоростной автомагистрали Пекин-Циньхуандао и стремиться к достижению инвестиционного проекта в 500 млн. Юаней в течение года. Пекинская скоростная автомагистраль (южная часть Миджи) также попросила Пекинскую комиссию по вопросам развития и реформ представить как можно скорее доклад о технико-экономическом обосновании для Национальной комиссии развития и реформ.

        Продвижение строительной техники в основном включает в себя недвижимость, строительство дорог и мостов, а также железные дороги. При поддержке национальной политики индустрия строительного машиностроения будет по-прежнему создавать собственную весну.