全部| 技术文章| 新品上市| 最新资讯| 行业聚焦| 案例故事| 图片|
;
工程机械之家>行业聚焦>Первый может наклонить положительную под
Первый может наклонить положительную под
来自:工程机械之家 时间:2016-09-13 浏览数:0

Первый может наклонить положительную подвесную конструкцию Западный порт Кланг

В последнее время успешная реализация первого заказа передней подвески H-типа с новым разбрасывателем наклона была доставлена в Ever Freight Logistics Co., Ltd. в Порт Кланг, Малайзия.

1.png

 

Текущий экспорт в порт Кланг Вест специально разработан для перевозки контейнеров с ликвидностью портов. Понятно, что транспортировка жидких материалов прибудет в пункт назначения, проблема разгрузки затруднена. Тонкий новый наклонный кессон имеет преимущества компактной конструкции, легкого веса и большого угла наклона, что позволяет полностью разгружать и разгружать его. Он заменяет традиционную ручную разгрузку и выкапывание из небольшого шага для копания для создания интуитивной экономики для клиентов выгоды.

 


  Для этого устройства Тимми Тео (Timmy Teoh), генеральный менеджер Ever Freight Logistics Co., Ltd., выразил уверенность в том, что он проводил визит в Sany Port Machinery до приобретения оборудования и полностью понимал возможности R & D и производственных возможностей компании. ?Мы полностью уверены, что Trinity обладает способностью предоставлять качественное и надежное оборудование, поэтому мы без колебаний выбрали Trinity?.

 


  Тимми Тео, послепродажное обслуживание в Троице, также дал высокий рейтинг: ?Он быстрый, эффективный, высоко ответственный и профессиональный. С этим сопровождением послепродажного обслуживания я чувствую облегчение от оборудования Trinity?.

 


  Klang West Port является одним из портов Кланг, а Порт-Кланг является морским шлюзом Малайзии и является крупнейшим портом страны и вторым по величине портом АСЕАН. В последние годы Klang West Port разрабатывает планы расширения и развития с целью увеличения пропускной способности контейнеров в 2019 году в размере 16,5 млн TEU. Эффективность обработки контейнеров в Гонконге входит в число самых высоких в мире. Каждый кран обрабатывает в среднем 30-35 TEUs ежечасно, в среднем по миру 27 TEUs. Порты очень жесткие на подъемном оборудовании.

 


  Появление наклонной лобовой подвески Trinity означает, что работа бразильского порта будет еще более усилена.


上一篇: 下一篇:

我要评论:

加载全部评论