Открытие первой электрифицированной железной дороги в Африке - железная дорога Азия-Кыргызстан - для строительства Китая

Эфиопия и Джибути, соединяющая две столицы Аддис-Абеба - Джибути железной дороги (далее Яги железной дороги) состоялась церемония открытия 5-го в Эфиопии, это ?Сделано в Китае операций Китая,? железная дорога позволит многим людям в Восточной Африке впервые Опыт поездки на поезде.

 ?Анхус в процессе строительства железной дороги, мы придаем большое значение качества строительства, высокий стандарт строительство железной дороги, полная картина Китая и китайские стандарты качества.? Сказал председатель China Railway AG Ли Чанджин в беседе с журналистами.

 Яги железная дорога Африка первая современная электрическая железная дорога, построенная совместно Китай строительство железных дорог и China Railway, общей протяженностью 752,7 км, все с использованием стандартной конструкции двух китайских электрифицированной железной дороги, расчетная скорость 120 км с общим объемом инвестиций около 4 млрд $.

 В силу исторических причин африканские страны обычно используют стандартные колеи железнодорожных бывших колониальных хозяев, они не могут сформировать единую сеть железных дорог. В январе 2004 года Африканский союз железных дорог предложил добиться инициатив железнодорожной интеграции на африканском континенте, Национальная Железнодорожное строительство African вступило в стадии быстрого развития, но и для китайских железных дорог стандартов в Африку предоставила возможность.

 Ли Чанджин, сказал Яга строительства железной дороги имеет хороший демонстрационный эффект на африканском рынке, содействие китайского выхода стандартного и продвижение Африки и миру, движимый China Railway ?выход?.

 Он сказал, что многие африканские страны постепенно научиться принимать китайские железнодорожные технологии и стандарты, китайские предприятия участвовать в строительстве железной дороги в Кении и Монголии (столицы Найроби в прибрежном город Момбаса), Бенгельская железной дорога в Анголе, Нигерия прибрежные железные дороги и другие проекты приняли китайские стандарты Это имеет большое значение для продвижения стандартов железных дорог Китая в Африке и даже в мире.

 В Яги процессе строительства железной дороги, ?Китайский стандарт? в процессе реализации, но и фактической местной ситуации, локализации инноваций. Ли Чанджине, сказал: ?Наши строители не только высокий стандарт строительства, но и реальность страны из Эфиопии,?Китайский стандарт“сделать улучшения, чтобы сделать его более в соответствии с национальными условиями Эфиопии.?

 Например, процесс создания дефицита наполнителя железнодорожного земляного полотна, междугородние перевозки не только дорого, сложно гарантировать поставки, Китай Железнодорожных строители смелые и новаторские шлаки, по мнению многих местных особенностей, использование ?смешанного с глиной, смешанной с вулканическим шлаком? в качестве дорожного полотна наполнителя. Этот метод в конечном итоге был применен ко всему проекту строительства Эфиопской железной дороги, что позволило сэкономить затраты на строительство и повысить эффективность строительства.

 Ли Чанджине сказал, что железная дорога будет построена Яга в Восточной Африке, а также дальнейшее развитие африканской экономики играет важную роль в повышении. В то же время товары из азиатских стран, таких как Китай, также могут перевозиться по железной дороге в Эфиопию и другие африканские страны.

 Фактически, железная дорога Ажи-Кыргызстан начала играть определенную роль, прежде чем она официально будет введена в эксплуатацию. В этом месяце, China Railway эфиопского правительство способствовало плавной перевозке грузов помощи почти 90 000 тонн, что значительно ослабляя пострадавший от засухи районов в Эфиопии живых материалов сталкивается с отсутствием давления, она была высоко оценена правительством Эфиопии и людьми.