Технология холодной рециркуляции становится основной движущей силой строительства дорог       

В последнее время из Бюро юаньских дорог было получено сообщение о том, что технология рециркуляции холода вновь стала ?основной силой? в проекте капитального ремонта шоссе, что привело к строительству городских дорог, чтобы перейти к более энергосберегающей, экологической и экологической защите.

       13 августа 2014 года была отреставрирована строительная площадка 7-километрового участка участка Ванцзя провинциальной дороги Баои, и только несколько крупномасштабных видов оборудования, таких как дорожные катки, регенераторы, выравниватели, спринклеры и т. Д., Были отправлены туда и обратно. Посыпьте цемент, воду и другие строительные материалы на старую дорожную поверхность, а затем пройдете смешивание холодных регенераторов, а затем сразу же вымойте и уплотните валком, чтобы сформировать новое дорожное полотно. Набережная после формирования плоская, красивая и старая. Измените новое лицо. Это повторное применение технологии в проекте реконструкции Yuanan после успешного внедрения технологии холодной регенерации для дорожного фундамента, проложенного в рамках проекта капитального ремонта дороги Хедан в 2013 году.

       Сообщается, что с тех пор, как в середине июля начался проект капитального ремонта магистральных дорог Баои, он завершил строительство 4,5-километровых малозатратных малоэтажных баз и 3,5 км асфальтобетонных поверхностей. Весь проект будет завершен к концу августа.

       Технология холодной регенерации - использование специализированных машин холодной регенерации при комнатной температуре для завершения непрерывного фрезерования и дробления старого слоя структуры покрытия, включая поверхностный слой и часть базового слоя, добавление вторичных материалов, перемешивание, укладку, прокат и другие операции. Процесс реформирования структурного слоя с определенной грузоподъемностью. По сравнению с обычным мостиком для грунтов, использование технологии холодного рециклинга для мощения под землей устраняет необходимость в раскопках и транспортировке старых структурных слоев дорожного покрытия, а также смешивании смесей и обработке мягких оснований. Оно не только полностью использует первоначальное грунтовое покрытие. Строительные материалы, такие как асфальтовые и каменные материалы, будут более энергоэффективными и экологически чистыми, а также значительно увеличат эффективность работы, экономят время строительства и сократят затраты.