Bosch Diesel: точный мониторинг - единственный способ электрификации
Во время Пекинского автосалона 2016 года компания Bosch Diesel Systems, как всегда, привносила свои различные передовые технологии и открыла возможности для обмена идеями и опытом. Г-н Ван Вэйлянь, президент Bosch Diesel Systems China и генеральный директор Bosch Automotive Diesel Systems Co., Ltd. приносит нам на этот раз. Помимо соблюдения соответствующих правил выбросов и будущих технологических тенденций, Bosch также привел к электрификации дизельных технологий. С уверенностью в развитии сетей.
Что касается продуктов, которые в настоящее время используются на рынке, Ван Вэйлян твердо убежден, что независимо от того, является ли это дорожным продуктом или нетдорожным продуктом, самые стабильные и наиболее экономичные или распространенные технологии используются в различных дизельных технологиях.
Основа решения Wang Weiliang является результатом превосходной работы Bosch на рынке на протяжении многих лет и отзывов от многочисленных клиентов. Это не вывод, основанный на теоретическом сравнении.
Пусть он чувствует себя более смело, то есть существенное улучшение качества внутреннего топлива за последние два года и приверженность соответствующих государственных ведомств к общенациональному продвижению широкомасштабных улучшений качества топлива и соответствующих законов и правил.
?Является ли это очисткой внутри воздуха или очисткой наружного воздуха, будь то от долговечности или будущей тенденции развития, включая комплексные индикаторы диагностики неисправностей, интеллектуального соединения, расхода топлива и выбросов, система Common Rail является надежным и зрелым решением?. Разумеется, в выставочном зале есть три магических оружия в системе Common Rail, нагнетателе и выхлопных газах высокого давления, которые принадлежат Bosch, вместе с системой рекуперации энергии, которая была объединена с электричеством, если не Ван Вэйлянь, для некоторых людей также будет полон уверенности.
В контексте производства Китая в 2025 году и полного доступа к Интернету во всех областях Bosch Diesel, безусловно, не будет отставать. На этот раз вместе с экспонатами команды Bosch в Пекине и будущими тенденциями развития Wang Weiliang существуют решения по электрификации, технологии автомобильных сетей и системы контроля и контроля дорожного излучения, включая 48-вольтовую аккумуляторную систему. Ван Вэйлянь откровенно заявил, что в области коммерческих автомобилей, когда 80-е годы становятся основным водителем грузовых автомобилей, более высокие требования были предъявлены к комфорту, безопасности и взаимозависимости транспортных средств. Точная технология мониторинга в реальном времени и батарея 48-вольтовой батареи будут всеобъемлющими. Необходимый путь для электрификации и сетевой интеграции особенно важен для коммерческих автомобилей. В то же время, автомобильная сеть станет основной тенденцией для будущего развития. В свете этой тенденции Bosch также предлагает множество решений, таких как профилактическая диагностика, дистанционная диагностика и другие сетевые продукты.
Bosch анонсировала свое облако незадолго до Пекинского автосалона. Основная функция Bosch Cloud - обеспечить безопасную и надежную платформу для обеспечения безопасности данных и всей системы управления. В будущем, включая согласование транспортных средств и двигателей, условия эксплуатации, проектирование после обработки, калибровку системы, проверку дороги на основе CCU, мониторинг выбросов в режиме реального времени и т. Д., Все должны применять соответствующие технологии на платформах регулирующих органов, связанных с правительством. Ван Вэйлянь показал, что использование облака для мониторинга выбросов в реальном времени является важной тенденцией. Мониторинг в реальном времени всегда был предметом исследований Bosch. С точки зрения основных компонентов, у Bosch уже есть соответствующие технологии.
Ван Вэйлян сказал: ?Ключом к дизельной системе является технический прогресс. Именно конкуренция делает ее более продвинутой и экологически чистой. В настоящее время электромобили являются для нас проблемой, но Диверсифицированные решения неотделимы от передовых дизельных систем. Нам нужно сделать, чтобы дизельные системы Bosch были конкурентоспособны перед лицом нового поколения электрификации ?.
