Hualing Diesel Methanol Dual Fuel Heavy Truck посетил Китайскую выставку коммерческих автомобилей и запчастей
Для содействия устойчивому развитию коммерческой автомобильной промышленности Китая и содействия технологическим обменам и сотрудничеству между отечественными и международными партнерами в этой области, первая ?Международная выставка транспортных средств и деталей для Китая? (далее по тексту ?Коммерческая выставка автомобилей в Куньшане?) была проведена Китайской ассоциацией автомобильных производителей 3 ноября - 6 ноября, в Международном выставочном центре Куньшань.
Эта выставка является индустрией коммерческих автомобилей в Китае для удовлетворения эскалации стандартов выбросов для постоянно меняющегося рыночного спроса на новые возможности, новой возможности продемонстрировать, что новые коммерческие автомобильные технологии Китая, новые продукты в области энергосберегающих сокращений выбросов и результатов устойчивого развития И сила шоу.
Являясь ведущим брендом отечественного тяжелого грузового автомобиля высокого класса, весь ассортимент продукции Valin, включая микшер, самосвал и грузовик, привлек большое внимание и преследование со стороны промышленности, средств массовой информации и отечественных и зарубежных торговцев. Среди них Валин и Университет Тяньцзинь совместно разработали - дизельный дизельный метанол с дизельным метанолом Хань H6, который должен взорвать глаз.
Почетный президент Китайской федерации машиностроительной промышленности, бывший министр машиностроительной промышленности Он Гуанъюань пришел на стенд Валин, сказал, что Hualing дизельный метанол с двойным топливом тяжелых грузовиков технологии, высокая надежность, является заслуживающим доверия и продвижение продукта является независимым Бренд гордости.
Метанол обладает как основными свойствами сырья, так и энергетическими свойствами, является важной основой для химического сырья и энергетических альтернатив. Обладая лозунгом национального энергосбережения и сокращения выбросов и ?зеленых? поездок, Валин активно откликнулся на национальную политику и совместно разработал дизельный метанольный двухтопливный двигатель с низким уровнем выбросов с Университетом Тяньцзиня в сентябре 2015 года. В настоящее время обе стороны создали испытательную платформу для дизельного метанольного двигателя, использование технологии управления впрыском метанола для достижения дизельного дизельного двигателя с дизельным двигателем, последующей обработки после выхлопа и технологии EGR для достижения нетрадиционного контроля за выбросами. Благодаря этому сотрудничеству Корпорация ?Валин? может в полной мере использовать ресурсы колледжей и университетов с точки зрения технологий и человеческих ресурсов. Колледжи и университеты могут также использовать условия производства предприятий, чтобы как можно скорее превратить научные исследования в производительные силы. Обе стороны в полной мере выполняют свои соответствующие преимущества и осуществляют всестороннее сотрудничество в различных формах, чтобы совместно создать инновационную систему альянса промышленности, университетов и научно-исследовательских институтов и установить долгосрочные отношения сотрудничества с промышленностью, университетами и научно-исследовательскими институтами, с тем чтобы добиться ?сотрудничества в школьной промышленности и взаимовыгодного сотрудничества между промышленностью и образованием?.
Метанол может частично заменить дизель для удовлетворения потребностей в мощности двигателя, что позволяет экономить топливо. В настоящее время рыночная цена на метанол составляет около одной трети от стоимости дизельного топлива. Использование метанола в качестве топливного двигателя позволяет значительно снизить стоимость топлива во время эксплуатации. Совокупная экономия составляет более 20%, а экономическая выгода - замечательная. Метанол был единогласно одобрен пользователями.
С экономическим развитием будет постепенно уменьшаться уникальный дефицит структурного дизельного топлива в нашей стране. В дополнение к энергичному продвижению энергосберегающих технологий и активному развитию тяжелых грузовиков с природным газом важным фактором является использование метанола вместо дизельного топлива. Ожидается, что технология сжигания метанола / дизельного топлива будет играть важную роль из-за ее гибкого использования, увеличения мощности и сокращения выбросов, особенно для сокращения эксплуатационных расходов.
