Авиационная работа XCMG сначала ?Elf? с конвейера

В последнее время первые гибридные воздушные транспортные средства XCMG GKH7A успешно сходятся на сборочной линии, ее компактные, гибкие, эффективные и адаптированные к малым космическим операциям большие рыночные ожидания.

Семейство гибридных рук GKH7A - это еще одна новая высотная продукция, самая большая рабочая высота транспортного средства 7,65 метра, максимальная рабочая ширина 3,9 метра, номинальная нагрузка 130 кг, рабочие параметры намного превосходят аналогичные продукты.

Автомобиль трансмиссии, снятый с Nissan pickup, мощный, красивый внешний вид. Рама в целом принимает сварку на 3 мм, чтобы уменьшить вес рамы. В поворотном столе используется частичная упрочняющая форма однослойной пластины для эффективного использования механических свойств пластины. Бум использует структуру складного рычага и двух телескопических рычагов для уменьшения размера усадки верхушек Платформа из алюминиевого сплава, легкий, красивый.

Этот раздел ?Elf? успешно выходит в автономный режим, с его компактной, гибкой, высокой операционной эффективностью, красивым внешним видом и отличными рабочими параметрами и другими характеристиками станет новой точкой экономического роста компании для высотной индустрии XCMG, которая станет все больше и больше в новом жизнеспособность.