Колер запускает новый двигатель

25-го числа, на стенде 428 в зале N5, Колер продемонстрировал несколько двигателей, в том числе звездные продукты KD440 и KD425 / 2 в двигателе с воздушным охлаждением и новый дизельный двигатель 3.4L. Новый 3,4-литровый дизельный двигатель расширяет линейку дизельных двигателей Kohler до 100 кВт и отвечает требованиям Tier4 final и European Stage IIIB. Двигатель представляет собой модель с мощностью от 56 до 100 кВт. Его компактный корпус экономит пространство макета и имеет множество преимуществ, таких как устранение топливной экономичности, низкий уровень шума, низкая вибрация и простая структура пост-обработки.
       Кроме того, Kohler также продемонстрировал китайским заказчикам серии EFI двухцилиндровых бензиновых двигателей для моделей EFI. По сравнению с нынешним карбюратором с двухцилиндровым бензиновым двигателем эта серия бензинового двигателя может сэкономить от 15% до 25% расхода топлива и имеет значительное улучшение производительности. Что касается новых энергетических двигателей, Колер продемонстрировал газовый двигатель с мощностью 8-20 кВт для генераторных установок. Газовые двигатели Kohler также поддерживают топливо сжиженного нефтяного газа и сжиженного природного газа, которые отвечают потребностям разных клиентов на одной машине.
       Уже в 1920 году Kohler Group начала производство двигателей для удовлетворения потребностей своего генератора. В 1948 году был впервые представлен ?независимый? двигатель Колера для промышленного применения. В 2007 году Kohler основал совместный завод в Китае для производства бензиновых двигателей мощностью менее 40 л.с. В том же году он приобрел известную марку дизельных двигателей Lombardini в Италии. С этого момента Колер вошел в сектор дизельных двигателей. В настоящее время дизельные двигатели Kohler широко используются во множестве небольших строительных машин, таких как экскаваторы, вилочные погрузчики, машины для уплотнения дорог, погрузчики с бортовым поворотом, подъемные платформы и сельскохозяйственные машины. Бензиновый двигатель в основном используется в техническом обслуживании, таком как плоские расточные станки, затирочные машины, бетоноукладчики и швейные машины.