Внутренний первый щит с большим диаметром от качества линии и дешевый
14 ноября первая успешная выездная машина для большого диаметра отечественной железной дороги была успешно развернута на Цех Тяньцзиньской Тяжелой Промышленности. Оборудование было разработано Группой Тяжелой Промышленности Китая и Китайской Железнодорожной 16-й Группой Бюро.
Вернемся к этому волнующему моменту. Утром того же дня производственная мастерская Tiejian Heavy Industries с красным хиджабом, медленно сползающим вниз, сделала первую экранирующую машину большого диаметра железной дороги страны, чтобы показать истинную мощность: диаметр 8,8 метра, общая длина 100 метров, 1200 тонн, от щита до щитового хвоста, как длинный дракон, несущий необычайный характер. Каждая продажная цена составляет более 20 миллионов юаней дешевле, чем импорт, и это продукт, который полностью владеет независимыми правами интеллектуальной собственности.
Первая в Китае железная машина с большим диаметром щита
Эта новейшая экранирующая машина большого диаметра подходит для множества сложных слоев и будет отвечать за раскопки междугородной железнодорожной линии Гуанчжоу-Чжухай. Локальные геологические условия сложны: различные геотехнические типы переплетаются и объединяются, и они известны как ?геологические музеи? в отрасли. Существует множество рисков безопасности, и чрезвычайно высокие требования предъявляются к всесторонним характеристикам щитовой машины.
Долгое время Tiejian Heavy Industry специализировалась на внутреннем и внешнем рынках и освоила ряд основных технологий с мировыми лидирующими стандартами и полностью независимыми правами интеллектуальной собственности, опираясь на долгосрочную технологию строительства и строительный опыт, накопленный China Railway Construction в области железнодорожного строительства.
На этот раз Тяньцзиньская Тяжелая Промышленность объединила инженерные геологические условия рельса реки Перл-Ривер и сотрудничала с 16-м Бюро железных дорог Китая для проведения ключевых технологических исследований и научно-технических достижений. Она преодолела передовые технологии геологической арматуры на дальние расстояния, автоматическую технологию поддержания давления в суспензии, технологию подъема труб и длинную Из ключевых технологий, таких как проектирование и производство высоко износостойких режущих головок, потребовалось семь месяцев, чтобы создать совершенно новый рекорд для первой в мире щитовой машины большого диаметра, изготовленной в Китае. Оборудование является экономически эффективным, надежным и имеет очевидные преимущества.
По имеющимся данным, в настоящее время строятся три тоннелевых туннельных строения большого диаметра. За исключением ?самого старого?, который в настоящее время находится в автономном режиме, ?второй ребенок? начал формироваться и, как ожидается, вскоре сможет выйти в автономный режим. ?Самый молодой?, Старые четыре находятся в узкой сборке ...
Запуск первой в Китае железнодорожной машины с большим диаметром экранов заполнил бланк собственной марки железной дороги большого диаметра нашей страны, которая эффективно продвинула китайскую промышленность по производству оборудования и основную конкурентоспособность основного оборудования и, несомненно, ускорит урбанизацию и крупные железнодорожные сети. Темпы строительства. Это также ознаменовало новый прорыв в исследовании и применении ключевых технологий для отечественного бурового оборудования большого диаметра.
