Китай должен признать обращение с строительными отходами в развитых странах
В условиях ускоренного процесса урбанизации, особенно непрерывного продвижения проектов, таких как строительство национального железнодорожного транспорта, строительства урбанизации и реконструкции городских поселений в последние годы, количество строительных отходов, образующихся в городе, также быстро растет. Утилизация строительных отходов стала головной болью для городских менеджеров.
На протяжении всей истории строительства строительных отходов в Китае машины Red Star обнаружили, что методы утилизации строительных отходов в Китае все еще находятся на традиционной стадии обработки, сосредоточившись на прекращении удаления строительных отходов, таких как захоронение или захоронение строительных отходов в стационарном месте или измельчение и переработка строительных отходов. Станьте многоразовым строительным материалом. Этот подход не означает ?нет?, но лечение слишком старое. Для строительных отходов он принимает только профилактические меры, и нет никакого поэтапного регулирования для всего процесса удаления строительных отходов.
В этом отношении некоторые зарубежные страны работают лучше, и от них стоит учиться. В этих странах весь процесс управления строительными отходами осуществляется при обработке строительных отходов, т. Е. Весь процесс удаления строительных отходов делится на четыре этапа: ?производство?, ?очистка и транспортировка?, ?промежуточная обработка? и ?рециркуляция?. Утилизация мусора перешла от ?массового производства - массового потребления - большая часть отходов? экономической формы к ?экономике рециркуляции?. Вместо того, чтобы просто сосредотачиваться на рециркуляции, такие процедуры и правовые нормы, очевидно, более продвинуты и систематичны, чем внутреннее удаление отходов в конце трубы.
В сегодняшнем обществе, где экономика движется к круговой экономике, процесс строительства отходов должен также следовать этому принципу. Перед созданием строительных отходов должен быть механизм предварительной обработки. Так же, как мы должны написать план проекта до того, как мы сделаем проект, мы должны ожидать все возможные проблемы в процессе проекта и решения.
Что касается строительной утилизации отходов, то конкретное проявление заключается в том, что на стадии строительства отходов производства строительная единица должна заранее планировать удаление строительных отходов и представлять ее компетентному органу для справки до постройки и демонтажа проекта с определенной областью или более. Например, в Соединенных Штатах, при подаче заявки на строительство или снос, необходимо сначала оценить количество и подлежащую переработке количество строительных отходов, создаваемых проектом, оплатить определенный депозит и выполнить проверку, когда проект будет завершен. Если проект будет завершен, депозит будет возвращен. Если соглашение не будет достигнуто, некоторые депозиты будут вычтены.
На этапе очистки и транспортировки строительных отходов должен быть внедрен метод транспортировки и контроля потока, чтобы обеспечить транспортировку строительных отходов на юридически установленные участки. Как указано в 1997 году в Гонконге, Китай, во всех контрактах на правительственные проекты была введена система ведения учета, чтобы эффективно контролировать поток строительных отходов.
На промежуточной стадии обработки строительных отходов преференциальные меры по финансированию предоставляются тем, кто занимается эффективным использованием возобновляемых ресурсов, работниками по удалению отходов, компаниями по обмену камнями и заводами по переработке асфальта, и поощряют большее число участников рынка инвестировать в строительные отходы. В этой связи Япония проделала очень хорошую работу, и нам стоит учиться у нас.
На этапе утилизации и повторного использования строительных отходов будет активно развиваться рынок переработки вторичных строительных материалов. Например, определенный удельный вес переработанных строительных материалов следует использовать в предусмотренных публичных проектах, что будет способствовать возврату рециркуляции и использованию строительных отходов на рынке переработки.
?Red Star Machine? считает, что во многих странах мира есть много мест, где мы можем узнать из законов и правил о строительных отходах. Мы надеемся, что рынок переработки строительных отходов в Китае постепенно созреет, сформирует систему и постепенно увеличит эффективность переработки строительных отходов в Китае.
На стадии рециркуляции строительных отходов, конечно же, мобильная дробильная установка Red Star является незаменимой. Мобильная дробильная установка Red Star имеет единую интеграцию, легко перемещается, может приводиться в движение непосредственно на рабочем месте, может непрерывно работать, имеет небольшой радиус транспортировки, является гибкой и не повреждает дорожную поверхность. Широкая адаптивность, большой привод, стабильный и надежный, особенно подходит для обработки строительных отходов.
