Экспорт подержанных поездов в Сингапур. Сделано в Китае и случай Ватерлоо
По Сингапуру ?Lianhe Zaobao? сообщили 5 июля, SMRT Trains Ltd купил из Китая, как сообщается из-за возвращаются к телу, чтобы взломать происхождение замены Циндао, как ожидается, будет завершено в 2019 году, чтобы заменить.
По сообщениям, поезда прибывали в Сингапур из Циндао, Китай в 2011 году, а инженеры Singapore Metro Co. Ltd. (SMRT) регулярно проверялись в 2013 году и обнаружили, что поезд имеет трещины в интерфейсе между кузовом и тележкой. Чтобы быть в безопасности, власти Сингапура, таким образом, вернули эти поезда китайским производителям, так как они также получили гарантию, и изготовитель был обязан сменить свое тело бесплатно.
Судовое управление транспорта Сингапура обсудило с китайскими производителями ускорить замену кузовов на трещины поезда в метро к 2019 году, на четыре года раньше, чем первоначально было объявлено в 2023 году. На правительственном веб-сайте 5-го числа Министерство связи разъяснило ряд вопросов, касающихся разломов поездов, и заявило, что эти трещины не являются серьезными вопросами безопасности и не будут влиять на безопасность системы метро и пассажиров. Принять решение о замене только по соображениям безопасности.
По словам Би-би-си, есть две разные версии числа изменений поездов. Сингапурский Lianhe Zaobao сказал, что их было 26, сообщили в СМИ Гонконга 35.
Правительство Сингапура должно потратить 300 миллионов 68 миллионов юаней в 2009 году, японские компании Kawasaki Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries (Сингапур) Limited и Китай КСО Sifang Локомотив состав совместного предприятия приобрести 22 новых поездов, чтобы обеспечить более частое обслуживание поезда. Несколько лет спустя власти Сингапура добавили 13 новых поездов.
Как видно из аэрофотосъемки, шесть поездов были размещены в углу портового терминала Jurong в промышленной зоне западного Сингапура. (Фотографии агентства агентства)
Гонконгские СМИ сообщили 6 июля, что основные структурные компоненты и трещины кузова поездов в Сингапуре, сделанные материком, в общей сложности 35 поездов должны быть возвращены в место происхождения Циндао, чтобы заменить тело, и участвовали в изготовлении материкового Китая ЦК Циндао Сифан Vehicle Co., Ltd. (CSR Sifang) также отвечает за изготовление 9 гонконгских поездов для высокоскоростных железных дорог Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг и новых поездов линии для 93 линий метро Гонконга. MTR ответ FactHire (FactWire) сказал, что поставщики материалов разные.
По данным сайта Гонконга ?Ming Pao? июля 5 доклада, структурные проблемы должны быть перевезены обратно в Циндао, чтобы заменить поезд, принадлежащие к серии C151A метро Сингапура, Орган Сингапура наземного транспорта в мае 2009 года, контракт будет присужден по Японии Kawasaki Heavy Industries, Ltd. ( Kawasaki Heavy Industries) и ее дочерней компанией в Сингапуре, а также дочерней компанией CSR Sifang.
?Ming Pao Daily News? цитирует информационное агентство Интерфакс сообщило, что C151A поезда в эксплуатацию с 2011 года, по-прежнему проблемы, в том числе и на пассажирском сиденье рядом со стеклом трещины несколько раз из-за плохой конструкции, поезд систем бесперебойного питания батареи изготавливали в материковом взрыва во время технического обслуживания.
После того, как в факс-службе упоминалось, что в последние годы МТРК неоднократно покупал поезда из материка, и среди них четыре стороны тесно сотрудничали с КСО. Отряд КСО выиграл 9 контрактов на высокоскоростную железнодорожную связь Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг с 1,74 млрд. Гонконгских долларов в марте 2012 года, Поезда CRH380A с восемью грузовиками в ряд, из которых три были завершены. В июле 2015 года MTR получила контракт на 6 млрд. Гонконгских долларов на заказ 93 поездов и 8-вагонных автомобилей от CSR Sifang, чтобы полностью заменить британский поезд первого поколения, пройденный существующими линиями Kwun Tong Line, Tsuen Wan Line, Island Line и Tseung Kwan O ,
Они производятся по КСО Sifang 93 новой линии городского поезда стоимостью HK $ 6,0 млрд, агентство Интерфакс со ссылкой на бывшего KCRC действующий главный исполнительный директор Ли Wenxi прямо :. ?Поезд цена очень дешево.?
MTR ответ еще, ?Ming Pao? запрос, но письменный ответ информационное агентство ССО сказал покупка ССО поезда использованы материалы тела и C151A поезд материал тела от различных производителей.
