Следуйте за Wei Chai-Rui Power WP3 Engine Challenge Сычуань-Тибетская линия  

Недавно, перед лицом сложного маршрута Сычуань-Тибет, был проверен полевой двигатель Weichai Power WP3. Испытательный автомобиль, оснащенный двигателем Weichai, подвергся серьезным испытаниям и получил похвалу ведущего водителя.
     Время тестирования было с 12 по 14 октября. Испытательная группа Weichai Power WP3 прошла Ya'an, асбест, направилась к Luding. Давайте продолжим следовать за тестовым автомобилем и посмотрим, что произойдет на этом пути.

Вэй Чай Руи Power WP3 Engine Challenge Сычуань-Тибетская линия

Чен, испытательный водитель, является старым водителем с 20-летним опытом вождения. Перед лицом этой большой высоты и плохих дорожных условий автомобиль должен быть стабильным. На вершине Храма Гора мастер-водитель был очень благодарен за двигатель Weichai и высоко оценил мощность двигателя.
Из Кангдинга вы можете увидеть пейзаж заснеженных гор, первый сложный горный перевал и более 30 километров ударов в Xinduqiao, и, наконец, вы войдете в Яцзян, направляясь в Литанг, первую деревню на плато. Проезжая более чем на 100 миль, на этом пути есть прерийское ранчо, красивые пейзажи, привлекательные, но мы знаем, что в качестве водителя очень вероятно, что эти сцены потрясающие, также вполне вероятно, что некогда иметь дело с ними. В течение этого периода шум транспортного средства был очень небольшим. После 500 километров вождения техников проверили, и состояние было хорошим.
На второй день машины покинули Батанг и прошли через тибетскую границу моста через реку Ланкунг и официально вошли в Тибет.
Войдите в Mengcang, начните снег, осенью какое-то время, зимой какое-то время, в этом случае автомобиль все равно может работать плавно.
В Донгдашане, на высоте 5008 метров над уровнем моря, Мастер Чен говорил о том, что в таких условиях самым страшным было то, что двигатель работал неправильно. ?Здесь нет ничейной земли. Машина сломана, и ее не следует называть каждый день. Мастер вздохнул. Тем не менее, двигатель Weichai WP3 не проявил никакого дискомфорта и в основном остался на пятой передаче, но только временно менял четвертую передачу при подъеме.

    Во время пробного пробега шоссе Сычуань-Тибет двигатель Wechai Power WP3 хорошо работал на плато Цинхай-Тибет-Плато и был испытан с непрерывными рампами и кривыми. Двигатель работает плавно в среде с кислородом и низким давлением. Он сделал важную подготовку для фактического использования пользователей.