Китайская федерация машиностроительной промышленности состоялась в Пекине
26 марта 2014 года, Китайская федерация машиностроительной промышленности, член четвертой Генеральной ассамблеи, состоявшейся в Пекине, президент Федерации машиностроительной промышленности Китая Ван Руйсян, озаглавленный ?Инновации и развитие в прошлом для создания сильной страны, производящей машинное производство?, основной доклад. На встрече он проанализировал текущую ситуацию, тенденцию развития и тенденцию развития машиностроительной промышленности Китая и роль ассоциации в отрасли.
Все еще не выпущен. Машиностроение на самом деле не вышло из своего затруднительного положения и еще не вступило на путь здорового развития. Несмотря на машиностроение Китая в 2013 году, чтобы добиться медленного восстановления, умеренного роста и устойчивого развития ситуации, Ван Ruixiang не чрезмерный оптимизм.
Темпы роста добавленной стоимости машиностроительной промышленности были на 1,2 процентных пункта выше средних темпов роста национальной промышленности, изменив ситуацию, когда средний темп роста отраслей промышленности в предыдущем году был ниже, чем в целом по стране. Темпы роста основных доходов бизнеса ускорились на 4 процентных пункта по сравнению с предыдущим годом и медленно росли месяц за месяцем , Тенденция роста лучше, чем ожидалось, рост прибыли ускорился более чем на 10 процентных пунктов по сравнению с предыдущим годом, производство и продажа автомобилей в течение пяти лет подряд заняли первое место в мире ... ... Ряд статистических данных показывает, что во внешней среде все еще сложно, прошлогодняя China Machinery Industry Общая работа стабильна.
Мало того, что на рынке, под действием механизма, машиностроение в 2013 году выявило частые структурные изменения. Крупнейший в мире автономный ядерный ядерный генератор мощности и ряд ведущих мировых оборудования вышли последовательно: устройства выпуска оборудования для передачи UHV, высоковольтные втулки и другие долгосрочные ограничения на импорт ключевых компонентов сделали независимый прорыв, а частные предприятия - Жизнеспособность, региональная структура продолжала корректировать свое направление политики.
В то же время все еще существуют такие проблемы, как замедление спроса, избыточные мощности, растущие издержки, понижательное давление на цены и снижение прибыльности. Прибыль машиностроения упала с исторического максимума 8,38% в 2010 году в конце 2010 года до 6,393% в 2013 году, а в 2013 году потери предприятий превысили 10%, а убыточных предприятий - на 15,2%, индекс цен на машиностроение продолжил тенденцию к снижению, По состоянию на конец 2013 года индекс цен на текущий месяц был ниже 100% в течение 25 месяцев подряд.
Основываясь на вышеупомянутых факторах, Ван Руйсян отметил: ситуация в этом году по-прежнему сложная, и благоприятные условия и неблагоприятные факторы сосуществуют. С одной стороны, некоторые страны мира внесли изменения в свою макроэкономическую политику и стали более жесткими в международной конкуренции. Экономический спад в Китае все еще находится под давлением. С другой стороны, необходимо соблюдать благоприятные условия, в том числе благоприятные макроэкономические условия, способствующие устойчивому развитию отрасли Стабильная политическая среда способствует тому, чтобы отрасль способствовала структурной перестройке.
Несмотря на неблагоприятные факторы, такие как слабый спрос, слабый рост заказов, более жесткие ограничения ресурсов и окружающей среды, спад цен и растущие издержки, с точки зрения всестороннего углубления реформы, судя по непрерывности и стабильности национальной политики, Чтобы изменить структуру отрасли, перенесенную на эффективность пути, экономика промышленности по-прежнему имеет основные условия для поддержания общей стабильности. Ван Жуйсян заключил.
Кроме того, в руководстве развитием отрасли он также отметил следующие ключевые вопросы, в том числе глубокий анализ противоречия между понижательным давлением на экономику, избыточным капиталом в некоторых отраслях, неэффективностью и трудностями в деловых операциях, а также акцентом на макрорегулирующую политику в области промышленного развития Влияние и ослабление доступа на рынки для иностранных инвестиций и корректировка политики импорта и экспорта в отрасли, в частности слияния и реорганизация предприятий, улучшение окружающей среды для развития малых и средних предприятий и ограничения на предприятиями экологическими ресурсами и т. Д., А также проведение своевременного расследования, мониторинга и углубленного анализа для предоставления консультационных услуг , Выдвинуть рекомендации по политике.
Китайская федерация машиностроительной промышленности провела четкое представление о текущей ситуации в индустрии строительных машин Китая, реструктуризации и реструктуризации предприятий, имеющих большое значение. Для машиностроительной промышленности Китая момент сейчас находится в стабильном, безрисковом периоде. Несмотря на общую бесперебойную работу машиностроительной отрасли в прошлом году, а некоторые данные покраснели, машиностроение еще не вошло в здоровый путь развития в глазах отрасли. Устойчивый рост и сохранение ситуации в области безопасности остается главным приоритетом развития отрасли.
