全部| 技术文章| 新品上市| 最新资讯| 行业聚焦| 案例故事| 图片|
;
工程机械之家>最新资讯>Мощность природного газа показывает преи
Мощность природного газа показывает преи
来自:工程机械之家 时间:2014-06-11 浏览数:0

Мощность природного газа показывает преимущества строительства строительной техники СПГ       

В последние годы СПГ был назван предпочтительным топливом многих стран и вырос со скоростью около 12% в год, что делает его одной из самых быстрорастущих энергетических отраслей в мире. Со времени начала крупномасштабного загрязнения воздуха в начале 2013 года страна энергично призвала к развитию зеленых, энергосберегающих и природоохранных отраслей.

       Основными выбросами обычных дизельных машин и оборудования являются окись углерода и некоторые оксиды азота, которые являются основными загрязнителями атмосферы, в то время как строительные машины и оборудование для СПГ выделяют только двуокись углерода и воду, а также не выделяются оксиды азота. Согласно статистике, строительные машины и оборудование СПГ могут сократить 93% моноксида углерода, 33% оксидов азота и 50% выбросов активного углеводородного газа. Можно видеть, что широкомасштабное использование строительных машин для СПГ будет играть решающую роль в предотвращении и контроле загрязнения воздуха и защите окружающей среды в Китае.

       По словам Лин Тянлян, доцента Школы механической и электрической автоматизации Университета Хуацяо, выбросы вредных газов при сжигании природного газа намного ниже национальных стандартов, а выбросы твердых частиц также крайне низки. Природный газ в качестве движущей силы может быть обеспечен чистой и экологической защитой. В то же время, точка воспламенения и предел взрыва СПГ намного выше, чем у бензина, дизельного топлива и сжиженного нефтяного газа (LPG), а показатели безопасности еще выше.

       В то же время стоимость использования строительной техники и оборудования также стала важным условием для рассмотрения пользователями. Сообщается, что строительная техника СПГ работает по цене, эквивалентной 70% дизельного топлива и 30% экономии энергии при работе с топливными машинами и оборудованием. Это также важная причина, по которой страна энергично продвигает СПГ.

       В настоящее время цена на сжиженный природный газ составляет лишь 60% -75% от стоимости дизельного топлива, что имеет огромное ценовое преимущество по сравнению с бензином, дизельным топливом и сжиженным нефтяным газом. Тан Xiangyang, заместитель генерального директора компании Mountain Rehabilitation Machinery Co., Ltd., сказал репортеру: ?В случае экскаваторов для реконструкции горных машин экскаватор LNG оценивается на несколько десятков тысяч больше, чем обычный дизельный экскаватор, но он может быть сохранен пользователями. Стоимость использования незначительна. Например, экскаватор GC378LNG может экономить до 40% расхода топлива ?.

       Репортер отметил, что, хотя стоимость традиционной строительной техники низкая, транспортные средства на природном газе имеют более низкие транспортные издержки и более продолжительный крейсерский диапазон. Двойные цилиндры могут работать на 900 километров непрерывно, и три цилиндра могут перемещаться более 1300 километров непрерывно. Каждый километр экономит 1 юань больше, чем средняя модель, так что один год может восстановить больше, чем стоимость покупки. Кроме того, природный газ полностью сгорает, осаждение углерода не генерируется, и срок службы двигателя может быть эффективно увеличен, что также в некоторой степени снижает стоимость использования строительной техники для СПГ.

       Кроме того, строительные машины и оборудование для СПГ в основном не требуют технического обслуживания, но также являются важным фактором в использовании более низких затрат. Топливная строительная техника и оборудование нуждаются в регулярном техническом обслуживании, а затраты на техническое обслуживание дороги. Машины и оборудование для сжиженного природного газа не имеют проблем, таких как смена масла, фильтрация машин и смазочные материалы.

       Строительная техника СПГ срочно нуждается в крупномасштабном продвижении

       Благодаря постоянному совершенствованию стандартов доступа на рынки, таких как Соединенные Штаты и Япония, большинство предприятий строительной техники в Китае все труднее экспортировать на эти рынки из-за высокого потребления энергии и высоких проблем с выбросами. Чтобы повысить конкурентоспособность продукции, а также предотвратить загрязнение окружающей среды, гиганты строительной техники на строительной площадке последовательно ориентировались на отрасль строительной техники СПГ, и их рыночное развитие начинает складываться.

       С 2009 года XCMG смело и инновационно разработала технологию СПГ и запустила первый в мире погрузчик LNG LW500K-LNG, который вызвал большие социальные последствия. На сегодняшний день строительная техника Китая по производству СПГ имеет первый в мире экскаватор LNG, разработанный Mountain Reconstructor, смесителем шасси Zoomlion 12F Dongfeng LNG, погрузчиком Liugong CLG862LNG и погрузкой Lovol LNG. Машины, бетономешалка CIMC Lingyu LNG, автобетоносмеситель Sany LNG и т. Д., Китайская строительная техника СПГ имеет сильную линейку.

       В прошлом году Государственный совет отметил в своих ?Мнениях по ускорению развития энергосберегающих и природоохранных отраслей?, что среднегодовые темпы роста энергосберегающих и природоохранных отраслей Китая составляют более 15%. К 2015 году общая стоимость производства достигнет 4,5 трлн юаней, став национальной экономикой. Новая индустрия столпов. Развитие индустрии охраны окружающей среды стало национальной стратегией Китая. Это не только тенденция к продолжению, но и важная возможность для крупномасштабного маркетинга в секторе строительных машин СПГ, который находится в восходящем периоде развития.

       ?СПГ для строительной техники следует рассматривать как использование новой энергии. На фоне растущего акцента правительства на защиту окружающей среды и потребительский спрос, это станет одной из возможностей для Quanzhou Construction Machinery повысить конкурентоспособность своего рынка?. Соответствующее лицо, ответственное за управление авиационным управлением, Руи Дегуанг, сказал в интервью журналистам.

       Тем не менее, в строительной технике для СПГ также возникают проблемы в процессе продвижения и использования: оборудование дорогое, затраты на приобретение высоки, а количество заправочных точек мало. Эти факторы ограничили масштабное продвижение строительной техники для СПГ. После того, как цена на природный газ будет полностью повышена, это неизбежно приведет к соответствующему увеличению использования строительной техники и оборудования для сжиженного природного газа, что станет серьезным препятствием для развития промышленности строительных машин СПГ.

       В ответ Лин Тяньлян сказал: ?Что касается поставок энергии, СПГ не так удобен, как дизельное топливо, и для этого требуется продвижение соответствующей национальной политики и поддержка различных производителей-хозяев. Например, создание газонаполнительных станций в районах, где строительная техника относительно сконцентрирована, или распределение их производителями-хозяевами. Заправка автомобиля, чтобы позволить клиентам беспокоиться ?.

       В то же время, как сделать продукцию машиностроения СПГ доступной на рынке в широких масштабах, как действительно позволить пользователям ощущать преимущества продуктов СПГ, таких как охрана окружающей среды, стоимость и т. Д., Потребует постоянного взаимодействия между компанией и рынком, а потребность в быстром последующем наблюдении за рынком будет возрастать. Ему нужна решительная поддержка со стороны правительства. Несмотря на то, что новый энергетический машиностроительный комплекс соответствует национальной политике энергосбережения и защиты окружающей среды, нет финансовой субсидии, которая оказывает большое влияние на будущее развитие и продажи. Если государство предоставляет субсидии на политику, строительная техника СПГ обязательно станет первым выбором пользователя. Поэтому люди в промышленности призывают к рассмотрению с точки зрения управления мутными веществами и энергосбережения и защиты окружающей среды. Новый энергетический машиностроительный комплекс - это продукт, который следует поощрять к покупке и его следует включить в список субсидий для новых энергоносителей.

       Запуск продуктов СПГ для строительных машин не только ведет отрасль, но и объявляет о появлении ?газовой? эры машиностроительной техники Китая, но также становится пользователем с высокой надежностью, высокотехнологичным контентом, более энергоэффективными и экологически чистыми продуктами и более полной послепродажной сервисной системой. Лучший выбор.


上一篇: 下一篇:

我要评论:

加载全部评论