XCMG активно изучает рынок грузовых автомобилей в Малайзии
9 ноября XCMG организовало мероприятие в Малайзии, чтобы продвигать серию новых отечественных грузовиков большой грузоподъемности и создать новую визитную карточку ?Сделано в Китае? в Малайзии.
Премьер-министр Малайзии Наджиб Аль-Каида недавно посетил Китай. Обе страны подписали соглашение о сотрудничестве общей стоимостью более 200 млрд. Юаней, что отражает все более тесные политические и экономические отношения между Китаем и Малайзией. И такие тесные отношения неотделимы от огромного числа китайских предприятий на малазийском рынке, новаторские работы.
9-го числа XCMG вместе с группой Feng Cheng в Малайзии провела в Пенанге мероприятие по продвижению тяжелых грузовиков серии ?Hanfeng?. Для сотрудничества между двумя компаниями Луо Дунхай, генеральный менеджер Xuzhou Automotive Engineering Group, сказал в шутку, что он был так же взволнован и застенчив, как и его дочь. Это связано с тем, что долгосрочное и терпеливое общение между двумя сторонами способствовало этому сотрудничеству. Он сказал, что XCMG выбрала Fengcheng Group в качестве ?правильного человека?, а Xugong Group также хотела построить бренд китайского тяжелого грузовика в Малайзии с отличным качеством и ?хорошей работой?. Он сказал: ?Как предприятия Китая, входящие в Малайзию, мы должны быть знакомы с местной культурной средой и культурой, включая некоторые соответствующие законы и правила. Это очень важно, потому что в Китае это не обязательно в Малайзии Применимо ?.
Малайзия Feng Cheng Group XCMG ?Хан Фэн? серия эксклюзивных агентов грузовиков для грузовых автомобилей. Чжан Хэнинг (Zhang Haixing), управляющий директор Feng Cheng Group, сказал, что выбор китайского бренда основан на доверии к продуктам ?Сделано в Китае?. Он сказал: ?Китайские грузовики уже восемь лет находятся в Малайзии, а гости скептически относятся: китайские автомобили, хорошо? На сегодняшний день мы можем сказать, что китайские автомобили прошли успешно. Многие из наших гостей приемлемы?. Автомобиль хорош с точки зрения качества и производительности и является первоклассным, так что подозрения гостей на китайские автомобили полностью исчезли ?.
Пользователям также нравится производительность тяжелого грузовика в Китае. На сцене 9-го мая водитель грузовика Малайзии с гордостью рассказал о грузовике марки Hanfeng, который он только что купил. Он сказал: ?Этот автомобиль очень хорош, очень удобен для открытия, очень мощный. Этот автомобиль действительно хорош в использовании. Цены на европейские автомобили дороги, цены на китайский автомобиль дешевы и просты в использовании!?
Цена является большим преимуществом китайских грузовых автомобилей на малазийском рынке. Однако малайзийский рынок грузовых автомобилей повышенной грузоподъемности был в монопольном состоянии с европейскими и американскими брендами. Поэтому, если только ценовое преимущество, но не отличное качество, китайским брендам сложно конкурировать с ними на той же стартовой линии. В этой связи Ло Донгхай полна уверенности: ?Мы рассматриваем безопасность как первый элемент дизайна автомобиля, который отражает нашу концепцию этого продукта XCMG, безопасность 1, а остальные - 0. Вторая - экономика Как наши продукты могут создать большую ценность для клиентов, а третья заключается в том, что мои продукты являются защитой окружающей среды, потому что охрана окружающей среды является темой развития всего мира. В-четвертых, наши продукты должны отражать наш интеллект. Это все производство Тенденции в промышленности. "
Что касается изменений в потребительском отношении к ?сделанному в Китае?, то очень затронут Лю Чунбао, старший репортер China News, Малайзия. Он сказал, что потребители ожидают и видят, но в конце концов, ?Сделано в Китае?, чтобы установить качество изображения, чтобы развеять их сомнения. Он сказал: ?Теперь, когда? Сделано в Китае ?другое, оно движется к международному уровню, поэтому будь то автомобиль или определенный уровень техники, который можно использовать с душевным спокойствием, например, если он сделан в Германии, Тогда его экономика не будет соответствовать нашим требованиям, потому что она действительно дорогая, а в Китае она дешевле, экономичнее и более стандартная ?.
После многих лет напряженной работы ?Made in China? накопила хорошую репутацию в Малайзии. Новый раунд экономического сотрудничества между двумя правительствами дал больше возможностей для китайских предприятий проявить себя. Ло Дунхай (Luo Donghai), генеральный менеджер подразделения автомобильной промышленности XCMG, считает, что ответственность китайских компаний за лидерство ?Сделано в Китае? глобально. ?Я думаю, что мы Xugong можем предоставить малайзийский рынок очень конкурентоспособным продуктом, а также войти в Малайзию через наши продукты XCMG Рынок также может стать стратегией страны ?One Belt, One Road?, особенно в нашей отрасли ?.
