Второй самый высокий мост в Гуйчжоу был открыт для движения   

Строительство железной дороги здесь энергично и энергично, а водная деятельность не является бесплатной. В последнее время второй мировой мост реки Такахаси-Киншуй также был открыт для движения, что добавило импульс транспортной отрасли.

Как видно на участке Кингшуйх-Бридж, подвесной мост, охватывающий реку Циншуйхэ, имеет структуру с двойной башней. Хотя река имеет ширину всего в несколько десятков метров, каньон крутой, глубокий и широкий, в результате чего общая длина моста через реку Киншуй достигает 2171 метров, что в настоящее время является самым большим в мире. Однопролетные плиты сочетают жесткие подвесные мосты.

     Общая стоимость этого проекта составляет 1,54 млрд. Юаней, 406 метров от палубы до дна долины и 1130 метров от основного пролета. Среди мостов, построенных в мире, высота составляет лишь секунду от моста Сидуэ (560 метров) в провинции Хубэй.

Второй самый высокий мост в Гуйчжоу был открыт для движения

    Мост использует пластинчатую комбинационную технологию для сварки стальной плиты верхней палубы и нижней башенки фермы, а затем для создания полного моста для секции моста. Это также первый случай подвесного моста такого рода в мире. Кроме того, в зависимости от ландшафта карстовых гор большие материалы не могут быть вертикально подняты, и весь процесс может быть только нулевым, как строительные блоки.

    Мост реки Циншуй начал строительство в августе 2013 года и должен был открыть движение к концу 2017 года. 35-летний Чжан Миншу (Zhang Mingxu), главный инженер проекта моста Qingshuihe, сказал, что он может открыть за два года вперед и извлечь выгоду из команд ?после 80-х? и ?после 90-х?, которые он привел к борьбе и творческому использованию 1000-метрового уровня в горах. Крупнотоннажные кабельные краны и другие новые технологии строительства мостов, а также строгие модели контроля.

Провинция Гуйчжоу, где расположен мост реки Циншуй, является самым концентрированным местом в Такахаси в Китае. Согласно неполным статистическим данным, в настоящее время в Гуйчжоу в настоящее время насчитывается семь десятков мостов Китая. Го Цзюньли считает, что, поскольку плато Гуйчжоу является переходной зоной между первым и третьим ступенями местности в Китае, есть многочисленные высокогорные долины, и все более густые магистрали создали высоты мостов в Гуйчжоу.

Соответствующая рекомендация:

Рынок бытовой техники строительной техники смешанный

Познакомьтесь с 9.10 Ricci Auction Focus на погрузчике Ding Dong

Mountain Reconstruction Machine II подвижной аукцион штормовые удары снова