Введение в четыре основные категории гидравлических систем для строительной техники
Сегодня Xiao Bian, владелец Construction Machinery, объяснил четыре основные категории гидравлических систем для строительной техники.
Гидравлические цилиндры постепенно добились стандартизации и сериализации, а их характеристики, сорта, качество и производительность значительно улучшились. Особенно после внедрения новых технологий, таких как электронная технология и сервотехнология, качество гидравлических систем значительно улучшилось. Он сыграл важную роль в национальной экономике и военной промышленности.
С разных точек зрения гидравлическая система может быть разделена на четыре различные формы.
(1) В соответствии с циркуляцией масла гидравлическую систему можно разделить на открытую систему и закрытую систему. Открытая система относится к гидравлическому насосу, засасывает масло из топливного бака. После того, как масло проходит через различные регулирующие клапаны, гидравлический привод приводится в действие, а возвратное масло проходит через реверсивный клапан в топливный бак. Такая структура системы относительно проста, может оказывать теплоотдачу масляного бака, осаждать примесный эффект, а потому, что масляная жидкость часто контактирует с воздухом, заставляет воздух легко проникать в систему, заставляет механизм двигаться неустойчиво и так далее. Бак открытой системы большой, а масляный насос обладает хорошей самовсасывающей способностью. В закрытой системе входная труба гидравлического насоса напрямую подключается к возвратной трубе привода, а рабочая жидкость закрывается и циркулирует в трубопроводе системы. Его компактная конструкция, с меньшей вероятностью контакта с воздухом, воздух непросто проникать в систему, поэтому передача более стабильна. Переменная скорость и коммутация рабочего механизма реализуются путем регулировки переменного механизма насоса или двигателя, избегая гидравлического удара и потерь энергии при реверсировании открытой системы. Однако замкнутая система более сложна, чем открытая система из-за отсутствия топливных баков и плохой теплоотдачи и условий фильтрации. Чтобы компенсировать утечки в системе, обычно требуется небольшой насос расхода и топливный бак. Из-за неравномерного расхода однорядного цилиндра двойного действия, использование энергии будет сокращено во время рабочего процесса, поэтому привод в закрытой системе, как правило, является гидравлическим двигателем.
(2) В зависимости от количества гидравлических насосов в системе его можно разделить на систему с одним насосом, систему с двойным насосом и систему с несколькими насосами.
(3) В зависимости от типа используемого насоса гидравлического цилиндра его можно разделить на количественную насосную систему и систему с изменяемым насосом. Преимущество переменного насоса заключается в том, что он может полностью использовать мощность двигателя в пределах диапазона регулировки, но его структура и производственный процесс сложны, а стоимость высокая. Его можно разделить на ручные переменные, насколько это возможно, переменные управления, сервопеременные, переменные давления, переменные постоянного давления. , гидравлические переменные и другие способы.
(4) Согласно различным способам подачи масла на приводы, его можно разделить на последовательную систему и параллельную систему. В тандемной системе возврат последнего исполнительного механизма - это прием следующего привода, и давление снижается один раз для каждого привода. В системе серии, когда основной насос подает масло на приводы, управляемые многоходовым клапаном, до тех пор, пока давление на выходе гидравлического насоса будет достаточным, движение каждого привода может быть усугублено. Однако, поскольку нагрузка исполнительных механизмов накладывается, преодоление грузоподъемности будет уменьшаться по мере увеличения количества приводов.
Важнейшая часть современной строительной техники - почти все современные инженерные машины используют гидравлические системы (гидравлические цилиндры) и в сочетании с электронными системами и компьютерными технологиями управления.
