Графический анализ установки гидравлического оборудования
1. Установка гидравлической трубы
(1) Основные условия выбора Гидравлическая труба должна иметь достаточную прочность, внутренняя стенка трубы должна быть гладкой, чистой, без песка, без ржавчины, без окисления и других дефектов, длительное хранение трубы с учетом ее коррозии должно выполняться перед использованием Травление, мойка, чтобы проверить, не является ли долговечность (плохое качество труб из-за неравномерной толщины стенки трубы или стальной проволоки, недостаточно натянута и уменьшает емкость давления).
(2) Трубопроводы и установка системы с трубопроводами из нержавеющей стали, водородная сварка часто используется для защиты процесса сварки водородной дугой. При сварке концы труб на обеих сторонах сварного шва должны быть плотно закрыты, труба должна быть заполнена газообразным водородом, а дуговая сварка сварочной горловины должна быть заполнена дугой руки. Не в соответствии с требованиями конструкции сварочного процесса, разрезанная открытая область сварки, можно найти, что шов был пористой формой губки, очень нерегулярной. Это состояние сварного шва не может гарантировать прочность сварки, склонную к утечке. Сварочный ток не должен быть слишком большим, в противном случае это приведет к дриблингу, влияя на поток масла в трубопроводе, чтобы вызвать ненужную потерю давления.
Системная фланцевая сварка затруднена при изготовлении труб. Если процесс сварки не подвержен влиянию деформации выпуклости фланца. Слишком низкая температура сварки, область сварки и область без сварки и разность температур сварки между Генеральной Ассамблеей приведут к неравномерному распределению стенки фланца, вызванному низким качеством сварки. Примите соответствующие меры (например, индукционный нагрев и т. Д.), Чтобы разница температур между зоной сварки и незаваривающей зоной была невелика, разница температур между слоем сварного шва не превышала 200 ℃. Может эффективно решить проблему деформации фланца.
Использование теста для проверки качества сварного шва является распространенным методом. Общими методами тестирования являются: обнаружение рентгеновских лучей, ультразвуковая дефектоскопия, но некоторые ограничения. Например, нельзя точно оценить толщину стенки сварки с дефектоскопом, превышающую 18 мм. Ультразвуковая дефектоскопия также имеет схожие проблемы, и ультразвуковая дефектоскопия не может сваривать дефекты количественного анализа. Комбинация двух методов обнаружения дефектов способствует отказу сварных швов.
Во время установки, из-за требований к установке, труба должна быть разрезана, поперечное сечение перпендикулярно направлению оси 90 ° ± 1/2 °.
В то же время острые края должны быть тупыми и удалять железные опилки. Установка трубы, если труба является максимально допустимой кривизной 10%, радиус трубы больше, чем диаметр тройной трубы, чтобы рассмотреть самый короткий трубопровод, поверните меньше, расстояние между опорами трубопровода не может быть слишком большим, опорная часть не должна быть свободной, максимально допустимая труба расстояние между опорами и минимальный радиус изгиба, как это показано в таблице 10-1.
Самая высокая точка трубопровода должна быть оборудована выхлопными устройствами для выпуска воздуха из трубопровода при запуске.
Установить всасывающий трубопровод, не просачиваться, чтобы не вдыхать воздух, вызвав сканирование, сопротивление всасывающей трубе не должно быть слишком высоким, в противном случае это приведет к кавитации.
Вернитесь к топливному баку на уровень масла ниже бака, а затем предотвратите всплеск, вызванный пузырьками, так как обратная труба сбросного клапана должна проходить через бак, а насос не может быть подключен к населению, в противном случае температура масла быстро возрастает.
(3) Установка шланга Когда резиновый шланг используется в качестве гидравлического шланга, при установке шланга высокого давления следует соблюдать следующие принципы, чтобы обеспечить нормальную работу шланга высокого давления и продлить срок службы:
1) Избегайте резкого изгиба. Радиус изгиба после установки шланга должен быть не менее 8-10 раз от наружного диаметра шланга. Концы стыков на обоих концах шланга не допускаются к изгибу. Некоторая прямая секция должна быть зарезервирована с длиной не менее 6 раз. Для того, чтобы избежать резкого изгиба, пружины могут быть приняты вокруг наружного шланга в опорной полосы и т.п., таким образом, чтобы согнуть гладко.
2) Не допускайте искажения. В процессе затягивания стыков на обоих концах шланга, подверженных таким проблемам, он будет косить изменения угла оплетки проволоки, шланг под неравномерным усилием, чтобы выдерживать перепад давления. Чтобы избежать искажений, проведите параллельную осевую линию шланга перед сборкой, чтобы проверить, скручен ли установленный шланг.
3) В направлении длины должно быть определенное количество провисания, оно не может быть напряженным, замена нового шланга должна уделять больше внимания этому вопросу. Поскольку шланг через масло высокого давления, общая длина от 3% до 4% от суммы сокращения, гидравлический цилиндр в процессе подъема определенного количества качелей. Если длина шланга недостаточна, вы можете использовать два шланговых соединения через удлиненные переходные швы.
4) Должны стараться избегать шланга и машины или палатки водителя и других мест в контакте и трении, чтобы предотвратить износ наружного слоя из стали. При возможном механическом трении с внешним сектором следует обернуть ленту холста или покрыть резиновую трубку для защиты.
5) Для гидравлического прицепного орудия (или самосвального прицепа) в шланговом соединении между орудием и трактором необходимо установить предохранительное соединение, чтобы предотвратить разрушение и протекание трубки из-за развязки орудия.
2. Установлены гидравлические компоненты
(1) Общие положения При установке гидравлических компонентов, компонентов и компонентов необходимо испытывать давление и герметизировать. Гидравлический насос и его передача должны иметь высокую степень концентричности, даже если гибкая муфта должна быть также концентрической, мы должны обеспечить, чтобы концентричность O.1mm ниже угла наклона не более l °. Различные регулирующие клапаны должны обратить внимание на то, что удельная ориентация впускного и возвратного масла не может быть отменена.
Фланцевый клапан, крепежный винт не может быть слишком плотным, должен определяться в соответствии с конкретными требованиями продукта, потому что иногда слишком плотный, но иногда может привести к плохому интерфейсу уплотнения или одностороннему сжатию, установка гидравлического цилиндра должна учитывать влияние теплового расширения в Ход и температура высоки, вы должны убедиться, что один конец цилиндра поплавок, в то же время, уплотнение гидравлического цилиндра. Не устанавливайте слишком туго, особенно U-образное кольцо, чтобы не вызвать слишком сильное сопротивление.
(2) гидравлический насос и установка гидравлического двигателя. Гидравлический насос и гидравлический двигатель имеют такие требования к установке: насос и конец вала двигателя обычно не выдерживают радиального усилия, а не шкив, шестерни и другие части трансмиссии могут быть установлены непосредственно на насосе и двигателе ось. Несоблюдение этого требования приведет к сбоям и экономическим потерям. Например, гидравлический насос для подъема асфальтоукладчика ABG423 немецкого производства соединен через шестерню, как показано на рисунке 10-1.
Этот тип гидравлического насоса представляет собой шестеренчатый насос, асфальтоукладчик часто появляется после использования в течение некоторого времени, медленно поднимается стяжка или даже упоминает о неисправности. Причина почти без исключения - гидравлический насос, вызванный внутренней утечкой. Может быть обнаружен с помощью разборки, осмотр гидравлического насоса очень серьезный, что приводит к внутренней утечке: причина веники, вызванная износом подшипника и деформацией изгиба вала, подшипники осмотра подшипников сноса также можно найти, как правило, без износа, что указывает на изгиб вала Деформация является основной причиной рубки, и неправильная установка насоса является основной причиной этой проблемы, как показано на рисунке 10-2.
Поскольку шестеренчатый насос подключен через зубчатую передачу, зубчатая передача будет производить радиальное усилие, именно это радиальное усилие добавляется к валу консольного шестерни, что вызывает дополнительную деформацию изгиба, в результате чего прокачивается → низкое давление → Нельзя сказать о неисправности стяжки.
Приводной двигатель конвейерной ленты YE-160, показанный на рис. 10-3, приводная звездочка, приводимая в действие гидравлическим двигателем, приводимым в движение ленточным транспортером.
Мотор часто теряет масло явление, замена уплотнения менее 1 месяца начала течь. Поскольку автомобиль используется в аэропортах, у агентства очень высокий спрос на разливы нефти, т. Е. Всем транспортным средствам, близким к самолету, строго запрещается разлив нефти. Поэтому обслуживающий персонал должен постоянно заменять масляные уплотнения, что приводит к большой трате человеческих, финансовых и временных ресурсов ,
Гидравлический двигатель через цепной привод для привода шкива, цепной привод будет иметь радиальное усилие, сальник после радиальной деформации, что приведет к утечке масла
Используя механизм разгрузки, как показано на рисунке 10-4, гидравлический двигатель больше не выдерживает радиальное усилие, и проблема утечки масла может быть решена.
(3) Установка топливного бака и фильтра. Для обеспечения гидравлического насоса для обеспечения вакуума всасывания и гидравлического масла обычно требуется, чтобы насос был установлен как можно ближе к резервуару, а положение резервуара должно быть выше, чем гидравлический насос, установленный в масляном фильтре устройство. Некоторая неисправность оборудования вызвана пренебрежением этой проблемой. Например, гидравлическое оборудование часто встречается слабой ходьбой, способность подниматься не сильно или даже не может ходить. Оборудование слабеет или вообще не идет. Топливный бак установлен рядом с гидравлическим насосом, положение выше, чем у насоса, и фильтр установлен, но почему проблема снова?
Гидравлическая система представляет собой замкнутую систему, основное масло насоса подается через зарядный насос. Насос зарядки не только дополняет количество масла, теряемого в магистральном канале масла из-за слива масла, но также вытесняет горячее масло в основной масляной магистрали, чтобы рассеять тепло, чтобы температура масла не была слишком высокой и в то же время обеспечивала источник давления для переменного механизма: В 10-5 можно видеть, что гидравлическое масло в нагнетательном насосе проходит через сифон нефтепровода и доходит до зарядного насоса после прохождения через фильтр. Siphon будет производить вакуум, что приведет к потере давления через фильтр, два вместе, составляют порт всасывания насоса в вакууме очень большой, что приводит к недостаточной массе насоса или даже к маслам. В случае отключения топлива переменный рабочий механизм не работает должным образом, и горячее масло в основной масляной линии не будет надлежащим образом заменено, а температура масла повышается.
Демонтаж гидравлического насоса и выяснилось, что основной насос с внутренним маслом карбонизированного осадка, указывая на то, что в гидравлическом насосе были высокие температуры масла. Если неисправность длится слишком долго, температура масла слишком высока, что не только приведет к преждевременному износу масляного поддона гидравлического насоса и т. Д., А может привести к тому, что гидравлический насос потеряет способность работать. Однако из-за общей температуры масла невелика или даже ниже нормы, только при закрытой температуре циркулирующей жидкости масла высокая, поэтому она создаст иллюзию низкой температуры масла. Потому что при нормальных обстоятельствах проверка температуры масла измеряется температурой масляного бака, что очень легко вызвать проблему диагностики и судебной ошибки, должно вызывать достаточное внимание. Поэтому обратите внимание на фильтр Цинь, чтобы обеспечить соответствие давления входного давления требованиям.
