Гидравлический масляный раствор асбеста ABG423 слишком высок     

Два устройства для асфальтоукладчика ABG423 в разной степени обнаруживали аварийные сигналы гидравлического масла. Это явление особенно заметно в высокотемпературной погоде. Поэтому сотрудники провели технологическую трансформацию двух асфальтоукладчиков.
      1, очистите двигатель, измените потребление
      Поскольку эти две асфальтоукладчики в основном отвечают за мощение модифицированного асфальта, сажатные отложения модифицированного асфальта более вязкие, чем обычный асфальтобетон. Поэтому радиаторы двигателя и гидравлические масляные радиаторы часто покрыты асфальтовой пылью. Охлаждающий эффект требует, чтобы обслуживающий персонал часто чистил двигатель. Чтобы полностью решить эту проблему, мы добавили воздуховод к входу бункера асфальтобетона, который был открыт сзади, и в основном предотвращает осаждение асфальтовой пыли на двигатель.
      2. Установите радиатор на гидравлический контур
      В гидравлической системе ABG423 имеется три петли. После повторных расчетов, применительно к температуре рабочей среды, гидравлическому потоку масла, размеру установки, системному давлению и другим параметрам, мы выбрали радиаторы серии T2 производства ABG. Технические параметры радиатора приведены в таблице 1:

      Радиатор подходит по размеру, прост в установке и имеет хороший эффект рассеивания тепла. После установки он соответствует требованиям к дизайну.
       После технического обновления, в этом году в условиях высокотемпературной окружающей среды, на двух дорожных машинах не наблюдалось явление аварийной сигнализации гидравлического масла, которое в основном решило явление, что гидравлическое масло асфальтоукладчика ABG423 было слишком высоким при высоких температурах и условиях тяжелой нагрузки.