Метод обработки пяти неисправностей мульчирования бульдозера Xuangong T140 (2)       

Основная муфта бульдозера Xuangong T140 представляет собой многоцелевую муфту с фрикционным диском из порошковой металлургии с гидроусилителем. Она такая же, как и основная структура сцепления японского бульдозера D80-12. На этот раз возникли пять видов сбоев сцепления, следующим образом, как решить?

      (3) Маневры сцепления

      В основном гидравлический насос с муфтой изнашивается слишком сильно, а внутренняя утечка является серьезной, или утечка впускного трубопровода гидравлического насоса. В результате давление гидроусилителя уменьшается и эффект не может быть полностью задействован.

      Метод лечения:

      Проверьте или замените гидравлический насос и отремонтируйте часть утечки впускной трубы масляного насоса, чтобы гидравлический насос мог подавать достаточное давление и поток жидкости в усилитель.

      (4) Неисправность части передачи

      Когда муфта отсоединена и зацеплена, есть несколько частей трансмиссии, у которых есть проблемы, которые не так легко заметить: штифты и штифты, подключенные к внешнему приводу, ослабляются из-за износа, стопорные винты управляющей вилки ослаблены, ключи вилки управления и вала изношены. И рыхлый.

      Метод лечения: Замените или отремонтируйте, если необходимо.

      (5) Сцепление отключается, и комбинация в норме. Когда происходит смена, происходит шок переключения передач.

      Причина в том, что выходной вал нельзя затормозить, когда муфта отключена, т. Е. Тормоз выходного вала не срабатывает.

      Способ обработки: Проверить и отрегулировать зазор между тормозной лентой и диском выходного вала муфты. Если удаление масла недействительно, детали необходимо заменить.