Как устранить тормозную задержку погрузчика ZL40       

Во время использования погрузчика ZL40 нашей компании тормозное отставание, очевидно, ощущалось после нажатия на педаль тормоза, и было невозможно сразу же замедлить и остановить. Поскольку машина использует двухцилиндровый суппорт с воздушным маслом, сначала проверьте состояние газового контура.

       После запуска двигателя было обнаружено, что барометрическое давление не может достигнуть заданного значения в течение длительного времени. Понятно, что барометр только что был заменен в ближайшее время. Это исключало возможность того, что показания барометра будут неточными, так что необходимо определить, что газовая линия неисправна.

       В результате были проверены трубопроводы и соединения газопровода, но утечки не было обнаружено, и не было ослабления выключателя продувки аккумулятора, что устраняет возможность утечки трубопровода и невозможность затяжки выключателя. Было обнаружено, что газ высокого давления откачивается, что исключает возможность неспособности воздушного компрессора, и при проверке масло-водоотделителя было обнаружено, что предохранительный клапан имеет явное явление излучения. , И небольшое количество масла на выходе. Так как давление открытия предохранительного клапана масло-водяного сепаратора составляет 0,9 МПа, а максимальное давление системы управления клапаном давления не может превышать 0,7 МПа, возможны две возможности: во-первых, давление открытия предохранительного клапана масло-водяного сепаратора ниже 0,7 МПа, второе - разделение масло-вода. Фильтр подключен. Поскольку предохранительный клапан был отрегулирован и запечатан до того, как машина покидает завод, первая возможность устраняется, тем самым блокируя неисправность блокировки фильтрующего элемента водоотделителя.

       Снимите масло-водоотделитель, отвинтите гайку крыла и стопорную гайку, снимите крышку и фильтрующий картридж с центрального трубопровода, выньте фильтрующий картридж из картриджа фильтра и снимите крышку и фильтрующий картридж с центрального канала; После того, как фильтрующий элемент был удален из фильтровального картриджа, было обнаружено, что в фильтрующем элементе содержится больше масла, и наблюдается явная блокировка. После замены нового фильтрующего элемента детали были очищены и переустановлены. Испытательная машина показала, что давление быстро достигло текущего значения, а тормоза были хорошими во время работы.