Гидравлическое масло диагностируется механическим сопротивлением из-за износа масла
На строительной площадке часто случаются случаи, когда масло ухудшается, не зная об этом, зная это, но его нельзя изменить, или неважно, что масло испорчено. Это не так. Например, подъемная гидравлическая система башенного крана F0 / 23B имеет особенно медленную работу во время операции подъема. Требуется только один день, чтобы опустить две башни, и ее необходимо перестроить.
Сначала подумали, что это проблема с насосами, клапанами и т. Д. Все насосы, клапаны и т. Д. Снова были пересмотрены. Проблем не обнаружено, поэтому были заменены только масляные уплотнения, они были установлены и повторно использованы. Результат был все же медленным. Оператор попросил автора пойти к башенному крану, чтобы проверить причину. После прибытия на сайт я увидел, что работа машины была очень медленной (позже я узнал, что оператор открыл резервуар и отремонтировал внутреннюю и среднюю части). Когда давление было отрегулировано, давление также можно было увеличить или уменьшить, а давление было ограничено во время работы. Установленное давление клапана превысило 6,5 МПа, когда дроссельный клапан на топливном баке был отрегулирован, ничего не было найдено. У автора есть некоторые подозрения, что цилиндр был поврежден и вызвал серьезную внутреннюю утечку, но это противоречит следующему тесту (остановка подъемного цилиндра в определенном положении, и нет никакого явления погружения). Хотя оператор неоднократно настаивал на том, что в баке не было никаких проблем (насос подъемной системы и все клапаны были установлены внутри резервуара), автор решил проверить внутреннюю часть бака, результатом проверки было то, что масло в баке было полностью обесцвечено. Нефть серьезно ухудшилась. Наконец, масло было полностью слито, новое масло было введено, и был заменен новый фильтрующий элемент. Испытательная машина была переоборудована, и скорость работы повысилась. Это типичный случай, когда масло прилипает к фильтрующему элементу после того, как оно ухудшилось, и отверстие фильтра заблокировано, что приводит к скорости потока масла, которая не соответствует эксплуатационным требованиям.