Модель развития отечественной строительной техники лизинговая промышленность

В последние годы рынок подержанных машин стал огнем в поле зрения людей. Наряду с рынком вторичной техники существует лизинговая промышленность строительной техники. Для части краткосрочного строительства лизинг не только удовлетворяет потребности в использовании, но и снижает затраты без потери отходов и максимального использования ресурсов.

Пострадавший от этого, отечественная промышленность, производящая промышленность, также развивается. Жестокое соревнование между различными производителями и агентами и взаимные атаки затрудняют клиентам различать достоинства и недостатки.

Например, существует довольно большой разрыв по сравнению с развитыми странами, например, существует несколько видов аренды: в основном лизинг в натуральном выражении, и существует небольшая финансовая аренда, арендная плата невелика, арендная плата строительной техники в развитых странах Европы и Америки составляет 80%, Япония - 53%, а Китай - 10%; лизинговые компании небольшие: в Соединенных Штатах и Канаде насчитывается более 8400 лизинговых компаний по машиностроению, а 10% компаний по лизингу строительной техники США - это компании с листингом.

Сохранять рыночную

Китай - страна социалистической рыночной экономики с китайской спецификой. Чтобы развивать лизинговую промышленность строительной техники, мы должны идти по пути маркетинга: Укрепить законодательство: здоровый и упорядоченный рынок лизинга для строительной техники является законным рынком. Рекомендуется, чтобы соответствующие правительственные ведомства ускорили разработку лизингового законодательства в Китае. И поддерживающие правила.

Кроме того, необходимо прояснить компетентные отделы лизинговой отрасли, чтобы облегчить управление макросами.

Поддержка и руководство лизинговой отраслью, чтобы создать лизинговую ассоциацию национального строительного оборудования в качестве помощника правительства для управления лизинговой промышленностью строительной техники и для продвижения индустрии самодисциплины и платформы развития.

В Японии лизинговая промышленность строительной техники управляется Министерством земельных ресурсов и ресурсов (бывшая строительная провинция). Рекомендуется, чтобы строительная техника лизинговой промышленности в Китае управлялась министерством строительства.

Диверсификация более стабильна

Иностранный опыт показывает, что финансовый лизинг является вторым по величине методом финансирования после банковского кредитования, а также для строительной техники с высоким технологическим содержанием или крупным капиталом или коэффициентом использования> 85% Строительная техника, использующая финансовый лизинг, имеет очевидные преимущества низкой стоимости, чем приобретение оборудования и лизинг в натуре.

Поэтому соответствующая разработка финансового лизинга может диверсифицировать типы строительной техники в Китае и значительно способствовать развитию лизинговой индустрии строительной техники.

Типы лизинговых компаний также должны быть диверсифицированы. Различные типы собственности на лизинговые компании строительной техники, лизинговые компании крупной, средней и малой строительной техники имеют свои сильные и слабые стороны. Они могут выжить и развиваться в условиях, подходящих для рыночного спроса, и являются абсолютно положительными или отрицательными. Определенный тип бизнеса является нарушением механизма рыночной экономики, часто контрпродуктивным и контрпродуктивным.

Замечательная рекомендация:

С помощью политики, Liugong, как ожидается, достигнет нового раунда роста

Revo Harvester получает 1,32 млн. Юаней от Вэйфана

400 тонн гидравлических цилиндров должны быть, как преобразовать