Саморазвивающаяся машина для сверления камня в Китае. Хенанский новый продукт с конвейера
26 января 2015 утром, Китай самостоятельно разработал диаметр 8,03 м анфас рок туннельных-расточной станок с конвейера в Чжэнчжоу, провинция Хэнань. Преемник преломлении рок туннеля расточной станок полностью зависит от импорта, с учетом зарубежных производителей основной технологии ситуации указывает на то, что Китай рок туннель расточной технологии машина была в числе первых в мире фаланги.
Рок-туннель скучный машин использует механические, электрические и гидравлические области высокотехнологичных достижений, это скучное, поддержку, шлак, в одном из транспортных средств. Долгое время рок-туннель Китая расточной полностью зависит от импорта, основной технологии с учетом зарубежных производителей. Для того, чтобы переломить эту ситуацию, Министерство науки откроет TBM включен в ?вторые пять? национального плана 863 и 973 план исследований.
Являясь лидером отрасли, China Railway Equipment Group, естественно, была возложена задача инновационного исследования и разработки. И они живут до национального проекта ?863, 973? в качестве основы, совместного Zhejiang University, Tianjin университет, институт железнодорожного Шицзячжуан, Чжэнчжоу университета, China Railway Tunnel Group, начал самостоятельную инновацию, догнать мировые передовые технологии.
10 мая 2014 года ЦК КПК Генеральный секретарь и президент страны и председатель CMC КНР Си Цзиньпин прибыл в China Railway Equipment Group, осмотрели рок туннель-расточной станок ?семья брата? щит, и большие надежды: увеличение инвестиций укрепление научных исследований и разработок в целях ускорения усилий в области развития заняли командные высоты в мире, технический контроль над дискурсом, что делает Китай современным производства энергетического оборудования, для продвижения китайского производства в Китай, чтобы создать изменение, скорость Китая переход китайского качества, китайские продукты переложить на китайские бренды.
Незначительно К сожалению, в то время, Китай самостоятельно разработал для представления уровня диаметра 8,03 м анфас рока туннельного расточного станка не были с конвейером, но и генеральный секретарь Си понимает озабоченность машины.
26 января утром, после того, как в течение 24 месяцев R & D, эта общей протяженностью более 300 метров, а весит около 1500 тонн монстра, наконец, с конвейера. ?Это оборудование в формировании комплекса железа было завершен щит, после ношения Jiang Yuehai шламового щита, прямоугольный щита и другого высокого класс оборудования, еще крупные технологические прорывы. Мы сделали в то время на практику обучения Цзиньтао посетили Железнодорожное оборудование с реальным действием содействовать Сделано в Китае, чтобы создать изменения Китая, китайская скорость перехода к китайскому качеству, китайские продуктам перейти на китайский бренд речь духов. ?взволнованно сказал председатель оборудования группы China Railway Li Jianbin.
Генеральный менеджер внедрения China Railway Industries Group Corporation Китай Tanshun Хуэй, эта часть оборудования прорвали координированного управления несколькими системами технологии TBM машина интеграция, окружающая среда и эффективное на разрыв хард-рок рок резец высокопрочный, нелинейное устройство, нож интервал технологии проектирования, плохие геологические условия под эффективной, безопасной, быстрой поддержкой технологии проектирования системы, трехмерный TBM сложных геологические условия возбуждения ряда технических проблем поляризационных передовые технологии обнаружение прогнозирования геологических. Это обеспечит позитивную демонстрацию национального строительства обороны, железной дороги, шоссе, водного хозяйства, гидроэнергетики, нефте- и газопроводов, подводных туннелей, туннель раскопок.
Кроме того, в Китае железнодорожного оборудования Главный инженер группы Ван Ду мнение, успешно развивается 8,03 м диаметр анфас рок туннель расточной станок, социального развития и строительства национальной обороны имеет большое значение, ?особенно для нашего высокого класса основе юаней продукт модернизация и промышленное развитие устройства, такие как большая точность подшипники, крупномасштабная высокоточных детали трансмиссии, гидравлические компоненты, новые датчики, интеллектуальные системы управления, а также будет обеспечивать платформу для разработки приложений, таким образом, постепенно формируются проектирование и изготовление TBM новые отрасли промышленности, в мощный импульс для развития национального строительства инфраструктуры и оборудования обрабатывающей промышленности. ?это также указывает на то, что Китай рок туннель расточной станок технику (TBM) среди первых в мире фалангу, чтобы сломать мой рок туннель расточной станок полностью зависит от импорта Основная технология зависит от ситуации с зарубежными производителями.
По имеющимся данным, диаметр 8,03 м анфас рока туннель расточного станка будет использоваться в центральной части города проектов водоснабжения провинции Цзилинь.
Китайской академии наук, ЯН Хуа-юн, в настоящее время Китай имеет самые большие потребности TBM страны, на которые приходится 50% мирового спроса. Большой диаметр, большая глубина, междугородний анфас проект тоннеля привлекать все больше и больше TBM строительства. Следующие 20 лет, спрос на внутреннем рынке для бурильных машин достигнет 200, будет стоить более 40 млрд юаней.
Новая сборочная линия отмечает China Railway Equipment Group, Китай стал единственной компанией, способной поставлять рок туннель производителей скучный машина, национальная рок-туннель-расточной станок марки, таким образом масштабируется новую высоту.
