Чэнду щит машины со сборочной линии, чтобы достичь щит машины типа китайского "умного" создания
Как мы все знаем, Китай всегда был крупной страной-производителем. В целях повышения международной конкурентоспособности обрабатывающих производств Китай в последние годы превратился в ?интеллектуализм?.
10 января на базе Чэндуской базы железнодорожной техники Китая была запущена двухсторонняя туннельная расточная машина Twin Tield (TBM), разработанная Китаем, которая также является 241-й дорожной компанией China Railway Equipment Group.
Double Shield TBM имеет два режима туннелирования: один щит и двойной щит. Он подходит для хард-рока и мягких скальных образований и может реализовывать строительство сложных давно заглубленных туннелей с большой глубиной в сложной геоморфологии, чего трудно достичь с помощью традиционных методов бурения и взрывных работ. Стоит отметить, что это оборудование может самостоятельно использовать различные режимы рытья в соответствии с геологическими условиями и графиками строительства для достижения непрерывных непрерывных раскопок, которые будут использоваться в проекте строительства источника воды города Ланьчжоу. Длина участка строительства составляет 24,4 км и является самой большой Он составляет 918 метров в глубину и, как ожидается, будет отправлен на проектную площадку 15 января.
Интегрированная технология оборудования, конструкция режущего инструмента для резки камня с высокой эффективностью в среде хард-рока, а также конструкция аварийной обработки при плохих геологических условиях достигла мирового уровня и на 20-30% дешевле, чем импортное оборудование, обозначая классный щит Китая. Строительная машина реализовала ?умное? производство в Китае, а ?экранирующая машина с Чэнду? также постепенно переместилась в сторону страны.
?Проектирование и разработка щитовой машины находится в штаб-квартире. Мы рассматриваем возможность создания фабрики в Чэнду для производства?. По словам соответствующего лица, отвечающего за Китайскую железнодорожную группу, линия метро Чэнду 18, как ожидается, будет использовать щитную машину, независимо разработанную Китайской железнодорожной группой оборудования. Вопросы ведутся. Ранее Chengdu Metro Co., Ltd. сообщила, что из-за высокой скорости 18-й линии и других стандартов транспортные средства, щиты и т. Д. Должны быть ?адаптированы?.
После трансформации и трансформации обрабатывающей промышленности Китая в последние годы производство Китая постепенно превратилось в ?интеллектуальное творение Китая? и постепенно превратилось в международно-неоспоримую силу ?интеллектуального творчества?. В то же время она также дала пострадавшей строительной отрасли возможность обменять кровь в 2015 году.
